初中生交通安全知识(通用6篇)

初中生交通安全知识 篇一

近年来，交通事故频发，给社会造成了巨大的负担。作为未来社会的主力军，初中生应该提高交通安全意识，为自己的安全出行保驾护航。下面，我将为大家介绍一些初中生交通安全知识。

首先，初中生在上下学的过程中要遵守交通规则。在过马路时，要选择合适的地点和时间，通过人行横道或斑马线过马路，并等待交通信号灯的指示。在行走过程中，要遵守交通规则，不乱穿马路，不横穿马路，遵守交通信号灯和交通标志的规定。

其次，初中生在乘坐公共交通工具时要注意安全。乘坐公交车时，要站在指定的站点上车，并排队等候。上下车时，要注意车辆的行驶方向，不要在车辆行驶过程中上下车。乘坐地铁时，要站在安全区域内，并在车辆停稳后再上下车。在乘坐电梯时，要注意按楼层按钮，不要乱按或乱动。在乘坐自行车时，要佩戴安全头盔，遵守交通规则，不骑车闯红灯，不逆行。

此外，初中生在自行车骑行过程中要提高安全意识。骑车时，要选择合适的车道，注意观察周围环境，并遵守交通规则。在夜间骑车时，要打开车灯和反光背心，确保自己的可见性。骑车时要保持稳定的速度，不要随意变道或超车，避免发生意外。

最后，初中生在出行过程中要保持警惕，避免成为交通事故的受害者。要时刻关注周围的交通情况，不要玩手机、听音乐或进行其他分散注意力的行为。在过马路时，要注意观察车辆的行驶方向，确保自己的安全。在乘坐出租车或私家车时，要系好安全带，并遵守车内规定，不要乱扔物品或随意开窗。

初中生是社会的未来，他们的安全意识和行为对于交通安全至关重要。通过加强交通安全教育，提高初中生的交通安全意识，我们可以为构建一个安全、和谐的交通环境做出贡献。

初中生交通安全知识 篇二

初中生是社会的未来，他们的安全意识和行为对于交通安全至关重要。为了增强初中生的交通安全意识，我们应该加强交通安全教育，提供相关的知识和技能培训。

首先，我们可以通过课堂教育来提高初中生的交通安全意识。学校可以将交通安全知识融入到学科教学中，如语文、数学、科学等。通过教材的编写和教师的讲解，让学生了解交通规则、交通标志和交通信号灯的含义，提高他们的交通安全意识。此外，学校可以组织交通安全知识竞赛，通过参加比赛的方式激发学生学习交通安全知识的兴趣。

其次，我们可以开展交通安全宣传活动，提高初中生的交通安全意识。学校可以邀请交通警察或交通安全专家来学校进行交通安全讲座，向学生讲解交通事故的危害和预防方法。学校还可以组织交通安全演习活动，让学生亲自体验交通安全的重要性，学习正确的过马路和乘坐公共交通工具的方法。此外，学校可以制作交通安全宣传画、海报和小册子，展示在校园的显眼位置，提醒学生注意交通安全。

最后，我们可以组织交通安全实践活动，提高初中生的交通安全技能。学校可以组织学生参观交通安全教育基地或交警队，让学生亲身体验交通安全技能的训练和应用。学校还可以组织交通安全日活动，邀请交通警察来学校指导学生如何正确过马路、乘坐公共交通工具和骑自行车。通过实践活动的参与，学生能够更好地掌握交通安全技能，提高自己的交通安全意识和能力。

通过加强交通安全教育，提高初中生的交通安全意识和能力，我们可以为构建一个安全、和谐的交通环境做出贡献。让我们共同努力，为初中生的安全出行保驾护航。

初中生交通安全知识 篇三

　　行走安全篇

　　（1）行人须在人行道内行走，没有人行道时靠路边（距路边缘线1米处以内）行走，并注意前后车辆

　　（2）人行横道信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

　　（3）通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不能追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　（4）在通过十字路口时，要听从交通叔叔的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。行走时，哪些情况最危险呢？

　　（5）横穿马路很容易出危险。

　　（6）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。

　　（7）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

　　骑车安全篇

　　骑车外出的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可上路。在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶。通过路口时要严守信号，停车不要越过停车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行

　　（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车。

　　（2）不打伞骑车。

　　（3）不脱手骑车。

　　（4）不骑车带人。

　　（5）不骑"病"车。

　　（6）不骑快车。

　　（7）不与机动车抢道。

　　（8）不平行骑车。

　　还要注意，在恶劣的天气如雷雨、大风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。

　　乘车安全篇

　　（1）待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住；管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。

　　（2）上车后不要挤在车门边，往里边走，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。

　　（3）乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。

　　（4）乘车时不要看书，否则会损害眼睛。

　　（5）外出乘车不要乘坐低速载货汽车和拖拉机、黑摩的等非客运车辆，不要乘坐超员车辆，预防和减少各种安全事故的发生

　　（6）坐公交上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。

初中生交通安全知识 篇四

　　行路常识

　　行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此，应该加强这方面的安全教育，掌握如下一些常识。

　　1、路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠路边行走；群体行进要列队，横排不要超过两人。

　　2、横过车行道，须走人行横道、人行过街天桥或地道，在没有这些标志、设施时，须直行通过，不要在车辆临近时突然横穿；长队伍横过车行道时可视情况分段通过，有条件的可佩带明显标志，如小黄帽等；不准横过划有中心实线的车行道。

　　3、行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。

　　4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道。

　　5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留；不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。

　　6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。

　　骑自行车常识

　　目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主，加强骑车的安全教育，掌握骑自行车的安全常识尤为必要。

　　1、不满12周岁不能在道路上骑车；没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路；不要在人行道、机动车道上骑自行车；不要在车行道上学骑自行车。

　　2、要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。

　　3、如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走；雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。

　　4、转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。

　　5、不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车；骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。

　　6、两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐。

　　7、不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手搭机动车行驶。

　　乘机动车的常识

　　乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一，也部分学生上、放学或出行所选择的交通方式，因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。

　　1、要选好车，特别是学校组织学生的集体交通活动，要取得与交通管理部门的联系，并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门认可的有准运资格的，质量优良的客运车；发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的，不要乘坐该车；发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车；发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车；不乘超载车。

　　2、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车，应该在车站台上或指定地点依次候车，车来后，待车停稳时，再按顺序先下后上；不要携带易燃、易爆等危险品上车。

　　3、上车后，应找座位坐好，没有座位时，应抓好把手站稳；乘坐小型客车，坐前排时要系好安全带；不要乘坐货车或拖拉机；乘坐二轮摩托车必须要12岁以上，并戴好头盔，在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐。

　　4、在车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作；不要随意开启车门、车厢，不能将身体的任何部位伸出车外，不要向车外抛投物品；不要在车内随意走动、打闹。

　　5、车到站后，下车不要拥挤；在车行道上不得从机动车左侧下车，开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行；下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过。

　　6、机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道。

初中生交通安全知识 篇五

　　行走须知

　　1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；

　　2、行人不准在车行道上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；

　　3、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；

　　4、不准在公路上玩耍、嬉闹；

　　5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；

　　乘车须知

　　1、不准在道路中间招呼车辆；

　　2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；

　　3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；

　　4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；

　　5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；

　　骑车须知

　　1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车；

　　2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；

　　3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；

　　4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶；

　　5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理；

　　6、不准撑伞骑车，不准骑车带人；

　　7、不准在道路上学骑车；

　　8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行；

　　乘车安全

　　1、所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。

　　2、上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。

　　3、乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

　　4、乘车过程中，保管好自己的财物。

　　5、不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车；在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

　　6、不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

　　7、所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

　　步行安全

　　1、步行时，走人行道，靠右侧行走。

　　2、横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。

　　3、设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。

　　4、设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。

　　5、设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。

　　6、无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。

　　7、不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。

　　8、不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。

　　9、路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。

　　10、上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。

　　学会报警，拨打122交通事故台

　　1、发生交通事故时，可拨打122报警或向旁人求助报警。

　　2、发现所在或路过地点，发生交通事故时，可拨打122报警。

　　3、拨打122报警时，要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。

　　4、如肇事车辆逃逸，报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。

　　5、不在发生交通事故的现场围观，防止自己受到伤害。

　　6、发生交通事故需要求助时，也可拨打110。

　　交通事故逃生常识

　　1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。

　　2、从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。

　　3、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。

　　4、所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。

初中生交通安全知识 篇六

　　交通教育

　　所谓“交通教育”就是指“交通安全教育”。交通安全教育主要分为两大部分，即对机动车驾驶员的教育和对全社会人员的安全教育。

　　1、对驾驶员的教育内容主要分为驾驶员定期学习交通法规；学习机动车的新技术、新操作技能、机械理论，对驾驶员定期进行的理论考核、操纵考核和车辆审验都可以归纳到这个范围内。

　　2、对全社会人员的教育主要是学校教育，国外十分重视交通安全的学校教育。1920～1925年，美国在中小学实行了交通安全教育。实验证明，受过交通安全教育的中小学生的交通事故率明显下降。目前，发达国家在中小学开设交通安全课已经十分普遍，在第三世界国家给中小学开设交通安全课的尚属少数。我国在一定数量的大中城市虽然也开展了对中小学生的交通安全教育，但作为课程开设的还不普遍，交通安全活动开展得也不普遍和不是经常性，这是十分遗憾的事情。

　　利用一切新闻媒介和宣传手段对全社会进行交通安全教育和对交通法规的宣传是交通安全社会教育的主要方法和内容，目的是加强和提高人们的交通安全意识和交通法制的观念，从而达到全面提高交通安全的水平。

　　保证交通安全的一些具体措施

　　1、汽车上安装安全玻璃，配备安全带，安装避险安全气囊，驾驶员的座位应有靠枕，备有道路防滑设备。

　　2、道路的设计要求更合理和更科学，道路沿线应该有完备的交通设施和服务机构，道路的数量应该和道路交通运输相配套。

　　3、人车分流，进行合理的交通渠化，科学地控制道路的进、出口。

　　4、有条件的道路应该实施立体交叉，对平面交叉要进行科学的管理，应用高科技管理设备和措施。

　　5、实现国家和地方两级的交通立法，全面实行交通法治的科学手段。

　　6、大力发展交通通信事业，加强车与车、车与交通指挥中心及社会的通信联系。交通信息的有效传递，能够增加驾驶员安全驾驶的能力。

　　7、道路的沿线应该设置道路交通信息动态信息板，及时地向驾驶员传递道路具体情况、天气情况等，使驾驶员能做到有的放矢地进行驾驶，增加驾驶的安全性。

　　8、应用高科技技术，提高车辆的防撞能力和智能化程度，有效地减少车辆的碰撞、追尾事故发生。

　　9、按期培训机动车驾驶员的技术能力，及时介绍关于车辆、道路等方面的新科技、新技术、新产品。

　　10、通过限制交通流量的方法来保证交通安全，在任何道路段通过对道路的通行能力计算，并利用该路段交通流特性的分析，找到一个最佳的交通量，当交通量达到此值时，将对道路的入口进行流量的控制，以调整路段的交通量保持在最佳值；同时，路段的管理者在流量调整阶段，向车辆发布分流信息，提供最佳绕行路线。

　　11、维持路段交通流的整体流速，以保证道路的交通安全，对那些达不到交通流整体流速宽度的车辆，进行及时分流，以减轻交通流的波动度。

　　12、改善交通的控制设施，合理设置交通控制信号，力争做到交通流的线控制和面控制

　　13、及时改善事故多发地点或路段的交通条件。

　　14、限制车速的方法：当车速超过道路条件、交通条件所能允许的范围时，容易发生交通事故，因此，需要由立法、规划、划线、修颠簸车道的方法限制车速。