车队员工管理制度(通用4篇)

车队员工管理制度 篇一

车队员工管理制度的重要性与实施

车队是一个组织内部的重要部门，承担着运输工作的重要任务。为了保证车队运作的顺利和高效，车队员工管理制度的建立和实施是至关重要的。

首先，车队员工管理制度对于提高员工工作效率非常重要。通过明确员工的工作职责和任务，以及规范员工的工作流程和工作要求，能够有效地提高员工的工作效率。例如，制定并执行严格的出车和返程时间表，能够确保员工按时出车和返程，避免因为员工迟到或早退而影响车队的正常运作。此外，制定并执行严格的工作纪律和规范，能够保证员工在工作中严格遵守规章制度，提高员工的工作质量和效率。

其次，车队员工管理制度对于加强车队内部的组织和协作非常重要。通过制定并实施车队内部的工作流程和组织架构，能够明确每个员工的工作职责和权限，避免工作中的重复和冲突。此外，建立并实施有效的沟通机制和协作机制，能够促进车队内部的信息共享和协作，提高车队的整体运作效率。例如，定期召开车队内部的工作会议，能够及时了解员工的工作情况和问题，及时解决工作中的疑虑和困难，提高车队的工作效率和质量。

最后，车队员工管理制度对于保障员工权益和提高员工满意度非常重要。通过建立并实施员工的奖惩制度和绩效考核制度，能够激励员工的工作积极性和创造力，提高员工的工作质量和效率。此外，建立并实施员工培训和发展计划，能够提高员工的专业能力和技术水平，增强员工的职业发展机会和竞争力。通过保障员工权益和提高员工满意度，能够增强员工的归属感和忠诚度，促进车队的稳定和发展。

综上所述，车队员工管理制度的建立和实施对车队的运作和发展至关重要。通过提高员工的工作效率，加强车队内部的组织和协作，保障员工权益和提高员工满意度，能够提高车队的整体运作效率和质量，促进车队的稳定和发展。因此，建立健全的车队员工管理制度是车队管理的重要任务，应该得到重视和实施。

车队员工管理制度 篇二

如何建立健全的车队员工管理制度

车队员工管理制度的建立和实施是车队管理的重要任务，对于保障车队的正常运作和发展具有重要意义。以下是建立健全车队员工管理制度的几个关键步骤和注意事项。

首先，明确员工的工作职责和任务。制定明确的工作职责和任务，能够使员工清楚自己的工作内容和工作目标，提高工作效率和质量。同时，还需要明确员工的工作权限和责任，避免工作中的冲突和重复。

其次，规范员工的工作流程和工作要求。制定并执行严格的工作流程和工作要求，能够确保员工按照规定程序和要求进行工作，提高工作效率和质量。例如，制定并执行严格的出车和返程时间表，能够确保员工按时出车和返程，避免因为员工迟到或早退而影响车队的正常运作。

第三，建立并实施有效的沟通机制和协作机制。建立良好的沟通机制和协作机制，能够促进车队内部的信息共享和协作，提高车队的整体运作效率。例如，定期召开车队内部的工作会议，能够及时了解员工的工作情况和问题，及时解决工作中的疑虑和困难，提高车队的工作效率和质量。

最后，建立并实施员工的奖惩制度和绩效考核制度。通过建立明确的奖惩制度和绩效考核制度，能够激励员工的工作积极性和创造力，提高员工的工作质量和效率。同时，还需要建立并实施员工培训和发展计划，提高员工的专业能力和技术水平，增强员工的职业发展机会和竞争力。

综上所述，建立健全的车队员工管理制度是车队管理的重要任务。通过明确员工的工作职责和任务，规范员工的工作流程和工作要求，建立并实施有效的沟通机制和协作机制，以及建立并实施员工的奖惩制度和绩效考核制度，能够提高车队的整体运作效率和质量，促进车队的稳定和发展。因此，车队管理者应该重视建立健全车队员工管理制度的工作，并将其落实到实际工作中。

车队员工管理制度 篇三

2015-09-17 22:46 | #2楼

为全面提高车队员工的综合素质，树立良好形象，提供优质服务，特制定本规范：

一、岗位职责规范：

严格遵守《中华人民共和国道路交通法》，遵守中国石化《员工守则》和《安全生产十大禁令》，遵守油田交通安全各项制度，安全行驶，文明驾车。

二、安全行车规范

不准疲劳驾车、危险驾车（包括超速、抢道、赛车）。严禁将将车辆交给无准驾证人员驾驶。工作期间，禁止饮酒。出现违章曝光和交通事故，按局有关规章处罚。

三、服务行为规范

语言谦虚得体，衣着干净整洁，举止文明庄重，精神饱满充沛。保持车厢清洁，准点出车。不准提不正当要求，不准私自带人，不准插话、传话。服务质量三次不合格，给予停车教育。

四、路单管理规范

司机要服从调派，随叫随到，必须凭路单出车。领导用车特殊情况可先出车后补路单，但必须告之调度，归队后及时补签路单。违者按私自出车处理，费用自负。

五、严格作息规范

按时上下班，有事要请假，周末、休息日值班车辆要按时到岗向调度报到，方可考勤加班。待命司机上午九点钟前要检查好车辆，不得外出办私事或擅离岗位，违者按车队相关规定处理。

六、车辆保养规范

做好车辆日常维护保养，发现故障及时报修，严格车辆回场检查，定期进行车厢内通风、消毒。经检查如发现车辆脏乱差，将按车队相关处罚规定给予处罚。

七、车辆停放规范

禁止在不准停车的路段或危险地段停车。出车在外停车，要锁好保险锁，司机不得远离停车地点。基地生活区不得停车，如归队时间过晚，可停放在办公大楼前，违者按车队有关规定处罚。

八、遵纪守法规范

提倡文明健康的生活习惯，严禁黄、赌、毒、酗酒斗殴等违法乱纪活动，违者参照相关法律法规和油田规定，给予行政处分。

车队员工管理制度 篇四

2015-09-17 8:29 | #3楼

（一）车辆管理

1、建立车辆档案。对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。

2、每台车必须明确专人保管。

3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。

4、车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。严禁派车后才报告。

5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶；如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。

6、车辆调派。按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆；驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派；在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。

7、本车驾驶员如有事或生病，必须在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。

8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其情况按目标管理办法-论处。

9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严肃处理。

10、驾驶人员不服从管理和调派，私自动车，经批评教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。

（二）油料管理

1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。

2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。

3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时，先由驾驶员支付现金购油，回本车队

后经车队领导审核登记，报分管主任签字报销（但必须是油站的正式发票）。

4、车队自购的IC加油卡，限于专车专用，以便核算。严禁互相挪用IC加油卡及将转送、转借他人。如需内部调济使用、须经车队领导同意。

5、积极开展勤俭节约活动，定期进行核对和核算，如发现问题，应及时纠正，做到油料不浪费、不流失，力争做到每台车辆都能节油。

（三）车辆维修管理

1、经常保持车辆的良好状态，对车辆必须做到勤检查、勤擦试。

2、凡需维修的车辆，必须经车队长检验、审核，并经分管主任同意，方可进行维修。

3、车辆维修和送修前必须先有检验、审核，并到指定修理厂家进行维修，不得随意乱送修理。

4、维修经费必须控制在最低限度，维修经费在1000元至3000元以内，必须经车队队长检验、审核，报请分管主任同意；超出3000元以上的车辆维修，必须在车队队长检验、审核同意报请分管主任按程序报批后，方能修理。

5、驾驶员保管的车辆，如进厂修理，驾驶员必须在场配合修理工修理车辆。如遇有换件，要及时报告分管领导进行检验后，交旧领新，方能换件。

6、保养车辆所需材料，必须通过车队领导及主修技师鉴定后，如有确实不能使用的零件，方可交旧领新更换；未经车队领导同意，严禁在外擅自购买配件和更换配件。

7、如行车途中车辆零件损坏影响行车，确需更换的，可酌情购买，回队后经车队领导审核，报告主管主任签字方可报销。

8、汽车轮胎的使用期，一般情况下，必须在行驶达4—5万公里以上，方能更换。

9、汽车电瓶的使用期，一般情况下，必须在3—4年以上年限方可更换。

10、因公务出车在外修车和购买材料，要厉行节约、物美价廉。严禁利用修车和购买材料拿回扣、虚开发票报销，如有违反将从严处罚。

（四）责任制考核及奖励

按照多劳多得、奖勤罚懒的原则，由车队拟定综合行车公里奖（其中包括安全奖、优质服务奖、公里数奖）三项指标考核基数内容如下：

安全奖每月50元，全年600元；优质服务奖每月10元，全年120元。以上两项指标与行驶公里挂钩。每行驶壹公里包括安全奖、优质服务奖，12座以下面包车、越野吉普车及其它轿车计费每公里0.03元。车队负责人及中巴车驾驶员，按车队全年综合奖的平均数领取。年终以实际公里数核算

（五）处罚

1、事故处罚

（1）、500元以内的责任事故（含500元）扣除本月安全奖；

（2）、1000元以内的责任事故（含1000元）扣除三个月安全奖；

（3）、2000元以内的责任事故（含2000元）扣除六个月安全奖；

（4）、3000元至5000元的责任事故（含5000元）扣除全年安全奖；

（5）、5000元至8000元的责任事故（含8000元）扣除全年安全奖和全年优质服务奖。

（6）、8000元以上的责任事故扣除全年三项奖。

（7）、人为的机械责任事故，除经济损失按事故责任损失处罚外，应追究其原因；情节严重的，由车队研究后，提出处理意见，报区政府办及分管领导研究，给予行政纪律处分。

（8）、私自动用车辆外出造成车辆及零部件被盗的.，一切经济损失由个人自负，并按有关规定进行严肃处理。

2、对违反管理规定的处罚

有下列行为之一者，扣除当月优质服务奖10元，次数超当月者，往下类推处罚：

（1）、有事不请假，无故旷工一天；

（2）、不服从调派，无故误时一次；

（3）、违反值班制度，无故不值班一次；

（4）、违反油料管理规定一次。

3、其它处罚

（1）、超过加油实际数额提取现款的，根据情节轻重写出书面检查，并根据所超出的加油数额折价，给予加油处罚。

（2）、未经领导同意私自动用车辆，参照营运部门出租价格处以双倍罚款；造成事故的，经济损失由本人承担，并追究相关责任。

（3）、违章扣证罚款一律由本人负责。

（4）、车辆私自送修所产生的费用，由个人自负。

（5）、将自己保管的车辆交给他人驾驶，造成经济损失的，由本人负责。

（6）、未经车队领导同意，私自购买配件（行车途中，无法请示，确需购置零件的除外）的，费用一律由本人负责。

（六）、值班制度

1、车队每天按排定的值班表进行值班。车队负责人实行带班制度。值班的主要任务是保证工作用车，负责车队办公室的卫生与安全，负责开水供应、电话的接收及传递。

2、值班人员因公事不能值班的，按顺序往下类推或由车队另行安排；因私事不能值班的，由本人自行调剂。

3、未经领导同意私人私事不得随意调动值班车辆。夜间及星期天有公务出车，要作好行车记录。

4、值班期间，如有重要电话或重大事项，要及时向车队值班领导及办公室领导汇报。

5、凡无故不值班，或违反值班制度的，扣除当月优质奖10元；造成严重后果的，给予政纪处分。