汽车部件实习日记【优秀3篇】
汽车部件实习日记 篇一
我在汽车部件实习的第一天，充满了期待和紧张。作为一名汽车工程专业的学生，能够有机会亲身参与汽车部件的设计与制造，对我来说是一次宝贵的学习机会。
早上九点，我准时到达了实习的地点——一家知名汽车零部件制造公司。在实习导师的带领下，我首先参观了公司的生产线。整个车间布局井然有序，各个工作岗位都在有条不紊地进行着操作。我看到工人们正在将各种零部件进行组装，他们手法熟练而稳健，每个动作都显得非常精准。
随后，我被分配到了一个小组，负责参与一个新型汽车零部件的设计工作。这个零部件是一种新型的发动机缸体，采用了先进的材料和制造工艺，具有更高的强度和更轻的重量。我和小组的其他成员一起，开始了设计的讨论。
在小组的讨论中，我发现自己的知识还远远不够，对于材料的选择、制造工艺的确定等方面，我还存在很多疑惑。但是，我并没有被排斥在一旁，而是得到了其他成员的耐心指导和帮助。他们分享了自己的经验和知识，帮助我理解了许多专业术语和概念。通过和他们的交流，我的专业素养得到了提高，对于汽车部件的设计和制造也有了更深入的认识。
除了在小组中的工作，我还有机会亲自参与到实际的操作中。在导师的指导下，我学习了如何使用CAD软件进行零部件的三维建模，并利用CNC机床进行零件的加工。这些实际的操作，让我对于零部件的设计和制造过程有了更直观的理解。
在实习的过程中，我还参观了公司的实验室和质检部门。在实验室中，我看到了各种各样的测试设备和仪器，用于对零部件的性能进行测试和评估。而在质检部门，我了解到了公司对于产品质量的严格要求和检验流程。这些参观让我明白了，在汽车部件的制造过程中，质量的控制是至关重要的。
通过这一天的实习，我深刻地感受到了汽车部件设计与制造的复杂性和挑战性。同时，我也意识到，只有不断学习和实践，才能不断提高自己的专业水平。我期待着接下来的实习日子，希望能够在这里获得更多的经验和知识，为将来的职业发展打下坚实的基础。
汽车部件实习日记 篇二
在汽车部件实习的第二天，我继续参与到零部件的设计和制造中。通过与导师和小组成员的交流，我对于汽车部件设计的要求和制造过程有了更清晰的认识。
今天，我和小组的其他成员一起，开始进行发动机缸体的详细设计。在导师的指导下，我们先进行了材料的选择。不同的材料具有不同的特性和应用范围，我们需要根据发动机缸体的工作条件和要求来选择合适的材料。通过查阅资料和讨论，我们最终选择了一种高强度铝合金材料，以满足发动机缸体在高温和高压下的工作要求。
接下来，我们开始进行发动机缸体的结构设计。我们需要考虑到发动机缸体在工作过程中的受力情况，合理设计缸体的壁厚和结构形式，以确保其具有足够的强度和刚度。通过使用CAD软件进行三维建模，我们得到了一个初步的设计方案。
在得到初步设计方案后，我们进行了一系列的仿真分析。通过有限元分析，我们可以预测发动机缸体在受力情况下的应力和变形情况，以评估其结构的合理性和可行性。仿真分析的结果对我们进行了一些建议和改进，我们对设计方案进行了修正和优化。
在完成设计方案后，我们将其提交给了导师进行评审。导师对我们的工作给予了肯定，并提出了一些宝贵的意见和建议。他鼓励我们不断学习和创新，提高设计水平和解决问题的能力。
除了设计工作，我还有机会参与到实际的制造中。在导师的指导下，我学习了如何操作CNC机床进行发动机缸体的加工。通过亲自参与到制造过程中，我更加深入地理解了设计和制造之间的联系和关系。
通过这两天的实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，还锻炼了自己的团队合作和沟通能力。我深深地感受到了汽车部件设计与制造的复杂性和挑战性，也明白了作为一名汽车工程师，需要不断学习和提高自己的能力。我将继续努力，积极参与到实习中的各项任务中，为将来的职业发展奠定坚实的基础。
汽车部件实习日记 篇三
汽车部件实习日记
1
今天是周日，挑一个晴朗的夜晚记下我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人员的一个不可或缺的必经阶段。 刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很紧张。有一位很热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下蓝天汽配销售公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。快中午的时候，我被公司的老板带到店里一位名叫吕瑶的同事那，并告诉我以后先跟着他学，我很乐意，因为吕瑶很热情地接待了我，还带着我和他一起吃了午饭，下午吕瑶给我谈了一下他的工作概况和他的主要任务，我都记在了心里，因为这有可能就是我以后要做的。 在这一周里，我让自己尽量更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利
2
时间过得好快，转眼第二周已经结束了，大概是刚进公司的缘故，一些重要的.事情我都没有涉及，但是我并不灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让老板和同事放心，将来才能成就一番大事业。不积跬步，无以致千里,江海不拒细流，方能成其大”一屋不扫，何以扫天下?说的就是这个道理。 这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。
3
今天已经是第三周了。我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。
这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责管理配件和打包物流等等。虽然工作内容没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少。我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实，也更有意义。
4
这星期来我就呆在了车间里，也没有到前面去，老板让我在车间里熟悉零件，了解它们的用途。唉，真是不呆不知道，一呆全傻眼了，不知道车里面的那些东西叫啥。整个人都懵了，根本就不认识车子上的那些东西，只好一个个查看资料，看说明说。这周里，几乎每天我都会问自己同一句话，那就是零件熟悉的怎么样了啊。这周日子过的很快，但却实很充实。每天我都在车间里看，熟悉零件，了解它们的作用。另外，我还要查看店里面的货物清单，看看需要物流发出去的，就要及时的打包，装车，送到物流地点。总得来说这一周还不错，尽管有点苦，有点累，但是，我过得每天都很充实，因为我学到了很多东西，为以后打下了坚实的基础。
5
不知不觉，我已经来到蓝天汽配销售公司一个多月了，现在的我已经不会像刚来的时候那样什么都不知道，再也不会感到紧张，对我的工作已经掌握的基本上了如指掌。这周，我想说的就是，在社会上的人际关系，在公司里，同事与同事之间虽然是抬头不见低头见的，但是，总也找不到在学校里的那种简单而浓厚的感情。在这个公司，我以我的勤奋好学、踏实能干，
博得了老板和大多数同事的肯定。但是，总要有那么几个人，故意说话抵损你，用褒义的话讲出贬义的意思。让人听了极为的不舒服，我知道，林子大了，什么鸟都会有。我会学的更加的坚强，别人越是想诋毁我，我就越要活的越精彩，我就要活的更潇洒。
6
这周依旧是在车间那个大屋里呆着，整日的面对着那些小件、零件号。记啊记啊，头都记大了，但成效甚微。有时老板来询问我了，因为没记住完，只能说到：零件差不多算是认识大半了，但是零件号还对不上。老板说不急，慢慢来，这也不是一天两天的事。忽然觉得一个个的拿零件记零件号太麻烦了，于是乎我找来了一个本子，把零件的名称及相应的零件号都抄了下来，然后拿着本子坐在了休息室里慢慢记。这周基本上也就是这样，跟往常一样的，熟悉，熟悉，再熟悉。以至于这样的生活我都觉得乏味了，哎。无奈，继续努力吧。为了美好的明天嘛，总得认真付出的，不奋斗怎么行呢。
7
在实习期间闲的时候我常会翻翻课本，多想下课堂上学过的知识。今天看到5s理论，结合自己的实习经验，觉得这5s仓库管理制度确实说得非常的合理。5s即五常法是一种有效技术,包括常组织、常整顿、常清洁、常规范、常自律。常组织：判断必需与非必需的物品并将必需物品的数量降低到最低程度,将非必需的物品清理掉。常整顿:要用的东西依规定定位、定量、明确标示地摆放整齐。常清洁:清除工作场所各区域的脏乱,保持环境、物品、仪器、设备处于清洁状态,防止污染的发生。常规范:连续地、反复不断地坚持前面3s活动。常自律:要求人人依规定行事,养成好习惯。以前只学理论时总认为空泛,现在觉得不愧是经典理论.
