物流公司跟单的工作流程【通用3篇】
物流公司跟单的工作流程 篇一
物流公司是指专门从事货物运输、仓储、配送等服务的企业，而跟单员是物流公司中非常重要的一个职位。跟单员是物流公司与客户之间的桥梁，负责处理订单、协调运输、跟踪货物等工作。下面将介绍物流公司跟单的工作流程。
首先，跟单员需要了解客户的需求。当客户下达订单时，跟单员会与客户进行沟通，了解客户的货物种类、数量、发货地、目的地等具体要求。跟单员需要准确记录这些信息，以便后续的运输和配送工作。
第二步是安排运输计划。根据客户的要求和货物的特性，跟单员需要确定最合适的运输方式和运输路线。在选择运输方式时，跟单员通常会考虑货物的体积、重量、价值以及紧急程度等因素。在选择运输路线时，跟单员需要考虑交通状况、运输成本和时间等因素，以确保货物能够按时安全到达目的地。
第三步是协调运输过程。跟单员需要与货运代理、承运商和仓库等各方进行有效的沟通和协调，以确保货物的顺利运输。跟单员需要与货运代理协商出运时间和装车安排，与承运商协调运输车辆和司机，与仓库协调货物的装卸和储存等工作。跟单员还需要对运输过程进行实时监控，及时处理可能出现的问题，如交通堵塞、车辆故障等。
第四步是跟踪货物状态。跟单员需要通过物流信息系统或与承运商、仓库等进行沟通，实时了解货物的位置和状态。跟单员需要及时通知客户货物的运输进度，以及可能的延误或异常情况。在货物到达目的地后，跟单员还需要跟踪货物的签收情况，并及时将签收信息反馈给客户。
最后一步是完成结算工作。跟单员需要与客户确认货物已经安全到达目的地，并协助客户完成结算手续。跟单员需要准确记录货物的运输成本，包括运输费用、保险费用和其他可能的费用，并及时向客户发送结算单据。
总结来说，物流公司跟单的工作流程包括了了解客户需求、安排运输计划、协调运输过程、跟踪货物状态和完成结算工作等多个环节。跟单员需要具备良好的沟通能力、协调能力和问题解决能力，以确保货物能够安全、及时地运输到达目的地，满足客户的需求。
物流公司跟单的工作流程 篇三
物流公司跟单的工作流程
物流跟单员主要是执行总调度的任务，去完成客户单位的物流任务的工作。下面就是百分网小编给大家整理的物流跟单员工作流程，希望大家喜欢。
物流跟单员工作流程(一~五)
一、接受货主询价
1、 海运询价：
① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格;
② 主要船公司船期信息;
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。(水路危规)
2、 陆运询价：(人民币费用)
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
② 各港区装箱价格;
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单(接受货主委托)
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息：
1、 船期、件数
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 体积
各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
(注：GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
5、 付费条款、货主联系方法
6、 做箱情况，门到门还是内装
三、订舱
1、 缮制委托书(十联单);
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、 加盖公司订舱章订舱：
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件)，应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、 门到门：
填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
2、 内装：
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
五、报关(有时同时、有时先于做箱)
1、 了解常出口货物报关所需资料。
① 需商检
② 需配额
③ 需许可证
④ 需产地证
⑤ 需提供商标授权、商标品名
⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单(复印件)
⑦ 需提供商会核价章
2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性(单证一致)。
3、 显示报关单所在货物的
4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单(十联单第五联以后)，更改单(需要的话)和其他所需资料，于截关前一天通关。
5、 跟踪场站收据，确保配载上船。
6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便(报运部)顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
物流跟单员工作流程(六~十一)
六、提单确认和修改
1、 问明顾客“提单”的发放形式：
① 电放：
需顾客提供正本“电放保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司电放。
② 预借(如可行)
需顾客提供正本“预借保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司预借。
③ 倒签(如可行)
需顾客提供正本“倒签保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司倒签。
*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.
④ 分单：
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关，以保证退税)，再将一票关单拆成多票关单。
⑤ 并单：
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关，以保证退税)，再将多票关单合成一票关单
⑥ 异地放单：
须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、 是否需要手签。
八、航次费用结算
1、 海运费
① 预付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陆运费
① 订舱
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
③ 做箱(内装/门到门)
④ 其他应考虑的费用：
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放(提单样本)
1、 货主自来取件的,需签收
2、 通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
l、报关数据正确、舱单不正确的
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件;
② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
③ 提单正本复印件两张;
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;
⑤ 更正单(三联、正本)。
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的:
先交纳罚款金3000-5000;
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
货主重新提供报关单
提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)
② 船开5天(工作日)内更改的
提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)
正本、正确的报关单
正本、正确的发票、装箱单
