口语交际《詹天佑》课堂教学实录和点评【精简3篇】
口语交际《詹天佑》课堂教学实录和点评 篇一
教学实录：
老师：大家好，今天我们要学习的是《詹天佑》这篇文章。首先，我会将文章的内容进行简要介绍，然后我们会进行一些相关讨论和活动。请大家仔细听讲和参与讨论。
学生A：老师，詹天佑是谁？
老师：很好的问题。詹天佑是中国近代著名的工程师和科学家，他在中国的现代化建设中起到了非常重要的作用。他设计了很多重要的工程项目，比如京张铁路和沈阳铁路等。他的贡献被誉为中国近代工程学的奠基者。
学生B：老师，詹天佑的设计有什么特点？
老师：詹天佑的设计非常注重结构的稳定性和安全性。他在设计过程中运用了许多新颖的方法和理论，使得他的项目能够经受住各种自然和人为的考验。同时，他还非常注重工程的实用性和经济性，尽可能减少浪费和成本。
学生C：老师，詹天佑的工程对中国的现代化建设有什么影响？
老师：詹天佑的工程对中国的现代化建设起到了非常重要的推动作用。他的设计和建设的铁路大大加快了人们的交通速度和交流效率，促进了各地区的经济发展和文化交流。他的工程不仅在当时起到了重要作用，而且对中国的现代化建设具有深远的影响。
学生D：老师，詹天佑是怎么成为工程师的呢？
老师：詹天佑小时候非常聪明，对数学和物理非常感兴趣。他在读书期间表现出色，获得了奖学金去日本留学。在日本留学期间，他学习了很多先进的科学和工程知识，并且在实践中得到了锻炼。回国后，他成功地应用了他在日本学到的知识，成为了中国的一位著名工程师。
点评：
这节课上，学生们对于詹天佑的了解有了很大的提升。他们通过提问和讨论，对詹天佑的生平、工程设计和对中国现代化建设的影响有了深入的了解。学生们的提问也体现出了他们的探究精神和思辨能力。在教学中，老师注重激发学生的学习兴趣和参与度，通过互动让学生更好地理解和掌握知识。整体来说，这是一节富有启发性和互动性的口语交际课。
口语交际《詹天佑》课堂教学实录和点评 篇二
教学实录：
老师：同学们，今天我们要学习的是《詹天佑》这篇文章。首先，请大家自由阅读这篇文章，然后我们会进行一些口语活动和讨论。请大家积极参与。
学生A：老师，我读完了这篇文章，但有些地方不太理解。
老师：很好，这是一个好的开始。请你把你不理解的地方具体说出来，我们一起来讨论。
学生A：在文章中提到詹天佑设计的铁路经受了许多困难和挑战，但最终还是成功了。我不太明白他是如何克服这些困难的。
老师：非常好的问题。詹天佑的设计确实经历了很多困难和挑战，但他通过不断的努力和实践，运用了许多先进的科学和工程知识，最终成功地完成了他的工程项目。他的成功离不开他的智慧、勇气和毅力。
学生B：老师，我在文章中看到詹天佑的工程对中国的现代化建设起到了很大的推动作用。我想知道他的工程对中国现代化建设的具体影响是什么？
老师：非常好的问题。詹天佑的工程对中国的现代化建设起到了重要的推动作用。他的铁路设计和建设加快了人们的交通速度和交流效率，促进了各地区的经济发展和文化交流。他的工程还带来了新的技术和理念，对中国的现代化建设产生了深远的影响。
点评：
这节课上，学生们通过自由阅读、提问和讨论，积极参与了口语交际活动。他们通过提问表达了自己的疑惑和思考，同时也得到了老师的解答和指导。学生们在讨论中展示了自己的思维和分析能力，同时也提高了对文章内容的理解和掌握。老师在教学中注重引导学生思考和互动，激发了学生的学习兴趣和积极性。整体来说，这是一节富有思辨性和互动性的口语交际课。
口语交际《詹天佑》课堂教学实录和点评 篇三
口语交际《詹天佑》课堂教学实录和点评
（本节课开始让学生反复读书，然后小组讨论交流，从文中哪些地方可以看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师？最后学生向老师汇报，便开始了下面的教学环节。）
（学生争先恐后，自由发言）
生：我从文中第4、5段看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师。因为詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。开凿居庸关隧道，采用从“两端向中间凿进”的办法，开凿八达岭隧道又采用了“中部凿井法”克服了重重困难，最后把工期缩短了一半。
师板书：两端凿进法中部凿井法
生：我还从文中第6段看出詹天佑是一位杰出的工程师。因为詹天佑设计了“人”字形线路，使火车巧妙的爬上了陡坡。
师板书：设计“人”字形线路……
师：大家的理由都很充足，可见我们同学具有一定的阅读能力和口语表达能力。
（学生分组学习，每组推选出一位代表扮演“詹天佑”向“工程人员”介绍自己的设计方案，学生在本子上一边画图，一边解说。教师巡视。）
评析：该教学片段为“读书汇报”，学生已通过“汇报课文主要内容”的口语交际过程，对课文内容有了进一步的认识，能够做到对课文内容心中有数。此时，我创设交际情境，让同学扮演“詹天佑”向“工程人员”解说自己的设计方案，进一步诱发学生的积极思维，以形成本课口语交际的又一个高潮。
师：现在有哪位同学扮演“詹天佑”开始向“工程人员”解说自己的方案。
（一学生走向讲台，面向大家。）
“詹天佑”：大家好！近几天的工作非常劳累，大家辛苦了！（作拱手状，众笑）下面我向大家介绍一下居庸关的情况，并画一张简图，便于同志们施工。居庸关山势高，岩层厚，（画一高山）
我想采用从两端向中间凿进的办法，（画→←）这样施工会缩短工期。同志们，有什么意见吗？
“员工们”：没有！
师：（鼓掌）讲的
“詹天佑”：大家好！（招手）今天把大家召集在一起，是和大家商量一下八达岭的开凿情况。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长，（画八达岭）所以，我决定采用“中部凿井法”，先从山顶往下打一口竖井（画井），再分别向两头开凿，（画←→），外面两端也同时施工，（画→←），这样能够把工期缩短一半。同志们,你们认为这样的方法可行吗？
“员工甲”：詹总，能不能多打几口竖井，增加多个工作面，这样不是能更快的缩短工期吗？
“詹天佑”：这位员工提出再多打几口竖井，这个办法大家认为如何呢？
“员工乙”：我觉得多打几口竖井不合适，原因有二：一是我们国家非常贫穷，当时的国力很难承受；二是这样会花费更多的人力、物力。
“员工丙”：我也认为不合适，几口竖井加起来的长度都会超过两端凿进的长度，这样，人力、物力、财力不是白费了吗？哪如就从山顶打一口井呢？
（教室里爆发出热烈的掌声）
……
师：刚才，同学们各抒己见，老师真是大开眼界，从中受益匪浅。的确，八达岭隧道太长了，我们的测量设备也很落后，如果仍用“两端凿进法”开凿，容易产生误差，在中间对接有困难，如果多打几口竖井，我们的人力、物力、财力又实在有限，所以还是用“中部凿井法”比较理想，大家明白了吗？
生：（异口同声）明白了！
评：尊重学生的天性，尊重学生的个性，尊重学生学习的权利，是进行口语交际的根本保证，在这一节的教学中，教师激发学生的学习兴趣，创设口语交际情境，这就形成了学生想说、乐说、会说、敢说的`氛围。这样教学，激发了学生的学习兴趣，拓展了学生的思维，培养了学生的口语交际能力。
（有一学生踊跃走向讲台，面向大家）
“詹天佑”：各位员工，大家好！经过长时间的昼夜奋战，我们成功的开凿了居庸关和八达岭的隧道，但是，铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，怎样才能使火车爬上陡坡呢？我设计了一种“人”字形线路，给大家演示一下。（画“人”字形线路图，一边演示，一边解说）
北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后面推。过青龙桥，列车就向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口，就倒过来，原来推的火车头拉，原来拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易多了。大家听懂了吗？
“员工们”：听懂了！
师：那么此时，同学们想对詹总工程师说些什么？
（学生纷纷发言）
生：詹总，你的设计真是太巧妙了！实在令人佩服！（伸出大拇指）
生：詹总工程师，你真是技高一筹！为我们中国人争了一口气！
生：詹总，您不愧是我国杰出的爱国工程师！将来我也要向您一样，当一个出色的工程师！
生：詹总，您的杰出设计长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风！
生：詹总工程师，您在实践中勇于创新的精神非常值得我敬佩！
……
师：鼓掌
评：新修订的小学语文大纲在谈及阅读教学时指出，“要避免烦琐多余的内容分析。”“人”字形线路这一重点段落，如果逐句解析，会显得烦琐多余，学生不易感兴趣，于是，我改变了传统的讲析式教学方法，在学生充分理解课文内容的基础上，创设“詹天佑”向“工程人员”解说工程设计方案的情境，让学生扮演有关角色进行口语交际训练，使教材中的文字变为学生生动的语言，发挥了学生的主体作用，激发了学生的学习兴趣，在解说和谈论的“对话”中有效的培养了学生分析问题的能力和口语交际的能力。
