建筑材料工地实习报告【最新3篇】
建筑材料工地实习报告 篇一
在我大二时，我有幸获得了一个在建筑材料工地的实习机会。这次实习让我对建筑材料的生产和使用有了更深入的了解，也让我意识到建筑材料在建筑行业中的重要性。
实习的第一天，我被安排在一个水泥生产线上。我被告知水泥是建筑中最重要的材料之一，它用来制作混凝土和砂浆。在水泥生产线上，我亲眼目睹了从石灰石、黏土到成品水泥的完整生产过程。我了解到，在生产过程中，需要对原材料进行严格的筛选和配比，以确保最终产品的质量。我还学习了如何使用不同的设备和机器来控制生产过程中的温度、压力等参数，以保证水泥的质量和稳定性。
在接下来的几天里，我被安排在钢筋加工车间工作。钢筋是建筑中的另一个重要材料，它用于加固混凝土结构。在钢筋加工车间，我学习了如何根据建筑设计图纸的要求，将原材料的钢筋进行剪切、弯曲和焊接等加工工艺。我还学习了如何使用不同的设备和工具来进行钢筋的加工和检验，以确保其符合设计要求和质量标准。
除了水泥和钢筋，我还了解到了其他一些常用的建筑材料，如砖块、石材和玻璃等。我参观了砖块和石材的生产车间，了解了它们的生产过程和质量控制方法。我还参观了一个玻璃生产厂，亲眼目睹了玻璃的制造过程和不同类型的玻璃产品。
通过这次实习，我不仅学到了很多关于建筑材料的知识，还锻炼了自己的动手能力和团队合作精神。在工地上，我与其他实习生和工人们一起工作，学习如何与他人合作，如何解决问题和应对突发情况。
总之，这次建筑材料工地的实习经历让我对建筑材料有了更深入的了解，也让我认识到了建筑行业中各种材料的重要性。我相信这次实习经历对我未来的学习和工作都会有很大的帮助。
建筑材料工地实习报告 篇二
在我大三的暑假期间，我有幸获得了一个在建筑材料工地的实习机会。这次实习不仅让我对建筑材料的生产和使用有了更深入的了解，还让我领悟到了建筑材料的可持续性和环保性的重要性。
实习的第一天，我被安排在一个砖块生产车间。在这里，我亲眼目睹了砖块的生产过程。我了解到，砖块是建筑中最常用的材料之一，它既可以用于建筑结构的承重，又可以用于墙体的隔热和隔音。在砖块生产车间，我学习了如何通过砖土的配比、成型和烧制等工艺，生产出质量稳定的砖块产品。我还了解到，现代砖块生产过程中，越来越多的企业开始使用环保型的原材料和技术，以减少对环境的影响。
在接下来的几天里，我被安排在一个混凝土搅拌站工作。混凝土是建筑中最常用的材料之一，它用于制作建筑结构和道路。在混凝土搅拌站，我学习了如何根据建筑设计要求，将水泥、骨料、粉煤灰等原材料按照一定的比例进行配制，并通过搅拌和浇筑工艺，制作出质量稳定的混凝土产品。我还了解到，现代混凝土搅拌站在生产过程中，也开始使用可再生能源和节能设备，以减少对环境的影响。
通过这次实习，我深刻认识到建筑材料的可持续性和环保性对于建筑行业的重要性。在如今注重环保和可持续发展的时代，建筑材料企业不仅要追求产品的质量和效益，还要注重环境保护和资源的节约利用。我相信，未来的建筑材料行业将会越来越注重绿色和可持续发展的理念，采用更环保的原材料和生产工艺。
总之，这次建筑材料工地的实习经历让我对建筑材料的生产和使用有了更深入的了解，也让我深刻认识到建筑材料的可持续性和环保性的重要性。我相信这次实习经历对我未来从事建筑相关工作将会有很大的帮助。
建筑材料工地实习报告 篇三
建筑材料工地实习报告
转眼间，实习就结束了，在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地，并写下了这篇实习报告。在实习中我看到了建筑材料的不必要浪费，另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可研究的一个问题。希望这篇工地实习报告可以供大家作为参考的范例。
一、桩基础
桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的、摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后，桩身产生弹性压缩向下位移，这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力；端阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上，当桩顶荷载传到桩底以后，由
A、桩分类
1、摩擦桩：桩顶荷载全部由摩阻力承担；
2、端承摩擦桩：桩顶荷载主要由摩阻力承担，少部分由端阻力承担：
3、摩擦端承桩：桩顶荷载主要由端阻力承担，少部分由摩阻力承担；
4、端承桩：桩顶荷载全部由端阻力承担、
B、打桩的方式
落锤打桩：桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。
柴油锤打桩：主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。并进行喷油、爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的，因此必须保证汽缸内的封闭气体达到一定的压缩比，有时在软土地层上打桩时，往往由于反作用力过小，压缩量不够而无法引燃起爆，就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击，才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。
汽锤打桩：桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快，频率高，使桩贯入地层时发生振动，可以减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制，两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。
液压锤打桩：以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。
二、、基础的`设计与防水、防潮
踏进工地的第一眼就发现一块公告牌，上面说：进入工地一律佩戴安全帽！接着映入我们眼帘的是一些像污水处理的池，后来经老师的细心讲述，我们知道到了那是基础，因为土壤不一样的原因所以基础也有高低不一样的现象，这样既能合理利用土壤的自身的承受能力，也能节约总的造价！在基础的表面都有一层黑色的东西，老师说那是防水防潮用的卷材，大部分其实就是沥青，通过高温融化后直接贴上就行，既方便，又能达到预期效果。以下是我查询的一些相关资料：
1、防水材料的用途：防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。产品主要有沥青防水卷材和高分子防水卷材。
