汽修专业课程调整工作总结(优秀4篇)

汽修专业课程调整工作总结 篇一

随着汽车行业的不断发展和变革，汽修专业的培养目标也需要与时俱进，因此对汽修专业课程进行调整，以适应行业的需求和发展趋势。本文将对汽修专业课程调整工作进行总结，以便更好地指导后续的教学工作。

首先，我们进行了对汽修专业课程的调研工作。通过与相关企业和行业协会的沟通交流，我们了解到汽修行业对技能要求的变化和新兴技术的发展方向。在此基础上，我们对现有课程进行了深入分析和评估，以确定需要调整的内容和方向。

其次，我们组织了一系列的研讨会和专家座谈会，邀请了行业内的专家和教师代表参与讨论和交流。通过这些活动，我们收集到了大量的意见和建议，为课程调整工作提供了重要的参考依据。

在课程调整的过程中，我们注重与行业的对接。我们与汽修企业建立了合作关系，邀请他们派出技术骨干参与课程的开发和调整工作。通过与企业的合作，我们确保课程内容与实际工作需求相匹配，提高学生的就业竞争力。

同时，我们还加强了教材的更新和编写工作。针对新兴技术和行业发展的需求，我们组织了教师团队进行教材的修订和编写。我们注重理论与实践的结合，提高教材的实用性和针对性，以满足学生的学习需求。

此外，我们还加强了实践教学的环节。我们与相关企业签订了实习合作协议，为学生提供更多的实际操作机会。通过实习，学生能够更好地掌握汽修技术和实践技能，为将来的就业做好充分的准备。

最后，我们进行了对课程调整工作的评估和总结。我们通过学生的反馈和企业的评价，了解到课程调整的效果和不足之处。在此基础上，我们进一步完善了课程调整工作的方案和措施，为今后的教学工作提供了经验和借鉴。

综上所述，汽修专业课程调整工作是一项复杂而繁琐的工作，但对于培养具有实际操作能力和适应行业需求的高素质人才具有重要意义。在今后的工作中，我们将进一步完善课程调整的机制和体制，不断提高教学质量和效果，为汽修专业的发展做出更大的贡献。

汽修专业课程调整工作总结 篇二

随着汽车行业的快速发展和技术的不断更新，汽修专业的课程调整工作显得尤为重要。本文将对汽修专业课程调整工作进行总结，以期为今后的教学工作提供经验和借鉴。

首先，我们对汽修专业的就业需求进行了深入研究和分析。通过与汽修企业和行业协会的交流，我们了解到了汽修行业对人才的需求和技能要求的变化。在此基础上，我们明确了课程调整的目标和方向，以培养适应行业发展的高素质人才。

其次，我们组织了一系列的研讨会和座谈会，邀请了行业内的专家和教师代表参与讨论和交流。通过专家的指导和建议，我们明确了课程调整的重点和内容，为后续的工作提供了重要的指导意见。

在课程调整的过程中，我们注重理论与实践的结合。我们组织了教师团队进行教材的修订和编写，注重将理论知识与实际操作相结合，提高学生的实践能力和技术水平。同时，我们加强了实践教学的环节，与汽修企业合作，为学生提供更多的实际操作机会。

除此之外，我们还加强了教师的培训和能力提升。我们组织了教师培训班和交流活动，邀请行业内的专家进行讲座和指导，提高教师的教学水平和专业素养。通过教师的不断学习和进步，我们能够更好地指导学生的学习和成长。

最后，我们对课程调整的效果进行了评估和总结。通过学生的反馈和企业的评价，我们了解到了课程调整的成果和不足之处。在此基础上，我们进一步完善了课程调整的方案和措施，以提高教学质量和效果。

综上所述，汽修专业课程调整工作是一项复杂而重要的工作。通过对课程的调整和改革，我们能够更好地培养适应行业需求的高素质人才，为汽车行业的发展做出贡献。今后，我们将进一步完善课程调整的机制和体制，不断提高教学质量和效果。

汽修专业课程调整工作总结 篇三

　　转眼20xx已经结束，我已经加入培训学校近两个学期，回首过去，感慨颇深，有收获，有教训，有汗水，也有欢笑。在20xx年两个学期的工作中，我担任汽车专业汽车发动机原理电控技术的教学工作。本学期，基本结束了汽车发动机原理电控技术的教学工作。以下我将从课程进度、教学效果、教学手段、个人学习四个方面进行详细阐述。

　　课程进度方面：两个学期，主要负责11汽修和12汽修的教学汽车电控发动机原理技术的教学工作。两个学年基本完成电控发动机技术原理的全书讲授。

　　11汽车班的电控发动机技术的教学进度是：第一学期，主要完成了第一章概述、第二章电控燃油喷射系统、第三章汽油机空气供给系统、第四章燃油供给系统、第五章汽油机电喷系统的控制过程、第六章电控汽油机点火系统的讲授。第二学期主要完成了第七章辅助控制系统的讲授及全本书的复习。基本完成了11汽车的原定教学任务。

　　12汽车班的电控发动机技术的教学进度是：第一学期，主要完成了第一章概述、第二章电控燃油喷射系统、第三章汽车空气供给系统的教学工作和期中考试的复习工作。第二学期主要完成了第四章燃油供给系统、第五章汽油机电喷系统的控制过程、第六章电控汽油机点火系统、第七章辅助控制系统及期末复习工作。基本完成了12汽车的原定教学任务。

　　教学效果方面：基本符合课堂教学一般水平，但是与本人理想相差甚远。对于问题及原因我做了如下分析：

　　最初汽修各班基本有的1/3同学能够跟随老师进度进行学习，并理解教师新授课内容，也能与教师进行有效的学习沟通。中间一部分同学能够在教师和同学的反复强调中记住关键词句，也能做到基本掌握学习内容。其余一部分同学，在教师的反复强调和作业复习中，能够对所学内容有一定印象。基本达到目前所要求的学习效果。但是随着学期增长，学生对于课堂学习产生一些厌弃心理。有一部分同学出现了落队的现象，一些了本来认真学习的同学开始上课违反纪律不认真听讲，听课一知半解。针对这种现象，我对于各班学生的学习情况进行了调查，结果表明为学生后期学习的普遍状态。对于出现这种现象的个别同学我进行了沟通引导，并取得了很好的效果。例如，3班王家胜同学，本身是一位非常聪明好学的孩子，前半学期表现非常优异，后半学期与之前的表现相差甚远，上课的时候和其他同学玩闹，不认真听讲，对于老师讲授的内容一知半解而且非常自负，对于学习失去了信心和兴趣。经过与其谈话了解到，他是对于自己的未来太过迷茫，失去了学习和奋斗的目标，对于自己的未来没有了方向和打算。经过和他谈话后，他的态度产生了明显好转，开始积极听讲，积极回答问题，乐于帮助同学和老师。类似于王家胜同学这样的例子很多，本人分析其原因主要有：学生对于自己的前途没有信心，不知道以后能做什么，更不知道现在学习的内容对于以后会产生怎样的影响。受大环境影响，学校中学生一般处于厌学状态，对学习和未来不是很坚定的学生很容易受到周边环境的消极影响。

　　解决方法有：适时的对学生进行学习和生活的引导是非常重要的，所以我建议我们在关心学生学习的同时也要关心学生的心理发展状态。在课堂纪律方面我一直做的不是很理想，存在着课堂不文明行为，例如：课堂纪律散漫，存在上课说话，玩手机的现象。在本人看来出现这种现象的原因有二，第一，是我个人原因，本人对于纪律要求不够严格，无为而治的管理对于职教学生的课堂管理是没有积极效果的。所以新学期我将会严明纪律，也希望各位同事予以支持和帮助。第二，有些同学未能在心理上真正的认识到学习的`重要性，没有对未来的整体规划，缺少学习的动力。解决办法：第一，尽量多和同学沟通，找出真正的纠结点，让更多的同学加入到学习的行列中。第二，加强纪律要求管理，对于课堂纪律做出严格的要求，奖罚并用，奖罚分明，严格实行。

　　教学手段方面：汽车电控发动机原理的理论教学以课堂讲授为主，其中会穿插一些小活动，譬如小组竞赛、小组讨论、分类作业。产生了一些积极的效果。例如，在一次新授课结束后，为了让学生更好的巩固复习所学内容，将学生分成6个小组，每小组选出组长，并选择一位同学进行记录各组的分，以增加学分作为奖励。然后老师带领同学们复习已讲授内容，由各组同学分别总结出简短精炼科学的知识点，并将其写在黑板上，由其他同学进行改正、识记。经过这样的反复回忆、总结、写练、修改、识记，大部分同学都能记住所讲的知识点。这类活动在课堂的学习中，屡试不爽。但是对于专业课的课堂活动，我的想法比较单一，也希望各位同事多提宝贵意见。对于专业课的教学方面我希望能够切实有效的活动带入课堂，将生硬的理论教学变得活跃起来。

　　个人学习方面：本人通过观看汽修视频和查看汽车资料，在专业上有了一定提升。在工作期间我阅读了《汽车高级维修师》和《汽车修理工》加强了专业学习。通过听学校公开课，对于课堂授课也增添了一些新思路。通过阅读其他书籍，使个人在工作上和生活上事业也变得更加开阔。在20xx年中，本人会从个人专业学习和个人素质提升方面做出更大的努力，也希望同事们予以监督和帮助。

　　20xx年已经走过，回想经历的种种感慨万千。培训学校的同仁们相互扶持又走过了精彩的一年。在此我学到了很多，也感悟到了很多。感谢各位同事予以的无私的帮助和关怀，20xx新的一年中本人将以更大的热情去投入到工作和生活中去。让自己在生活和工作中上一个新的台阶！

汽修专业课程调整工作总结 篇四

　　根据汽修专业课程改革调研，我们对汽车运用与维修专业的专业设施、课程设置、教师配备、专业教学等方面在去年的基础上进行了一系列的改革，并取得的可喜的成绩，现总结如下：

　　一、专业设施：

　　1、计算机配备

　　学校注重重点建设专业基础设施投入，加强了现代教育技术的应用与推广，建起了覆盖全校的校园网。有了水平较高的计算机管理系统，接入INTERNET网，并建有域名和主页。通过网络进行教学、搜集资料等，方便快捷。

　　2、多媒体教室

　　学校有3个多媒体教室, 能充分利用多媒体教室，开展计算机辅助教学，改善教学手段。

　　3、实验实习

　　学校新上先进的汽修车间一个,拥有先进的设备和管理措施。在满足学生实习的基础上，对外营业，不但锻炼了学生的实际动手能力，还为学校增加了财政收入。工学结合，效益显著，效果明显。

　　二、专业教师

　　1、专业负责人

　　本专业负责人王昌才具有本科学历，所学专业对口，担任该专业汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修2门主干课程教学；具有高级职称，市“教学能手”获得者；积极参与省级立项教研课题的研究工作，其论文曾获国家级奖励；在全县同类学校中具有一定的知名度。

　　2、专业课教师

　　专任专业课教师数与校内该专业学生数的比例为1：25。专任文化课教师数与校内该专业学生数的比例为1：25。专任教师学历全部符合国家规定学历的比例。专任教师中高级职称人数与中级职称人数

占专任教师数的60%以上。“双师型”教师比例达50%。

　　3、实习指导教师

　　该专业按规定配备了4名实习指导教师，其数量能满足该专业实习教学要求，全部具备中级技术职称。

　　4、专业教师培训

　　学校重视专业教师的技能和业务培训，教师的业务培训有计划、有措施、有经费。教师参加业务培训的人数平均每年达70%以上，培训效果好。

　　该专业教师在教学工作中注重理论教学和实践教学水平，教学水平高。其中，王昌才、崔兰军等2名教师，具有市级教学能手称号，徐纪春为市级优秀教师，张建波等老师的论文、教学课件共十项获省、市、县级奖励。

　　专业教师在教学、科研中能比较熟练运用计算机；45岁以下的专业教师至少能掌握一种与教学相关的应用软件。

　　三、专业教学

　　1.教学改革

　　学校本专业已开始实行以学分制、“双元制”、“模块式”等为主要内容的教学管理制度改革。

　　本专业积极探索教学模式改革，成效显著。

　　专业教师在教学中能根据教学需要，积极进行教学方法改革，熟练运用各种现代教育技术，取得了较好的教学效果。

　　专业教学积极探索课程结构改革，并及时更新教学内容，补充与生产一线同步的新技术、新产品、新设备、新工艺等内容。

　　积极进行专业教学考试考核改革，建立了正确的考核评价机制。

　　2、教学体系

　　本专业按照教育部《重点建设专业教学指导方案》制定教学计划，教学大纲齐全，内容明确，具有适用性、针对性、前瞻性，有利于理论教学和实践教学的有机结合，有利于创新精神与实践能力的培养。

　　根据地方经济和社会的发展，结合学校实际情况制定专业建设规划和年度实施计划。并认真落实专业建设规划和年度实施计划，能根据新的情况对规划和计划作出调整。

　　3、教学质量评价体系

　　学校建立了有利于培训学生全面素质和综合能力的教学质量评价体系。

　　本专业教学文件齐全。严格执行原省教委颁布的教学管理规范，管理规章制度齐全，执行严格。教学检查和质量监控制度化，教学信息完整，反馈及时，措施得力。教学计划、学生学籍、课表、教材等四方面全面实行计算机管理，效果好。

　　4、教学成果

　　该专业毕业生获本专业相关技能证书的人数占毕业生总数的比例近两年达94%以上。

　　该专业毕业生在校期间部分学生能获公共计算机、外语应用能力等级证书.

　　该专业毕业生适需对路，学校重视就业与创业指导教育，毕业生当年就业率98%以上。用人单位对该专业毕业生的满意率在90%以上,普遍评价较好.

　　在办学过程中，我校汽车运用与维修专业的设置经过社会调研与论证，以地方经济结构调整为依据，适应当地经济和社会发展需求，专业培养目标能体现中等职业教育的特征。所设专业与地方经济组织和企业有联系与合作，参与专业开发与建设并发挥一定作用。

　　该专业对校内和校外的专业建设能提供有价值的经验。依托专业进行产教研结合,有一定教学效益、社会效益、经济效益。近十年来，该专业共培养毕业生421人，毕业生综合职业能力强，素质好，在岗位上已取得一定成绩。同时，我校利用专业办学优势，积极对外进行职业培训,近三年共为社会各界培养专业人员1120余人。

　　在该专业开办的过程中，虽然取得了一定的成绩，为当地经济作出了一定贡献，但也仍然存在着许多不足之处，例如：由于种种原因，该专业经费投入还不能完全按照国家规定标准足额到位，专业设施建设仍然存在一定的差距，该专业招生人数还不理想。在今后的工作中，积极争取上级政策支持，开拓进取，加大经费投入，积极进行重点专业建设，强化办学特色，通过加强重点专业建设，促进职业学校的专业设置与地方经济和社会发展的实际需要紧密结合；促进人才培养模式、课程体系、教学内容、教学管理、教学方法和手段的整体改革；促进以培养“双师型”教师为重点的师资队伍建设；促进实验、实习设备的现代化建设，使实验、实习设备和条件与生产、服务现实基本同步；全面提高办学质量、效益和水平，培养面向生产、服务一线的高素质劳动者和专门人才，为当地经济做出更大的贡献。