质量部工作总结【推荐6篇】

质量部工作总结 篇一

近期，我们质量部门在全面推进质量管理工作中取得了一系列重要成果。通过大家的共同努力，我们成功提升了产品质量，改进了工艺流程，并加强了内部质量文化的建设。以下将对我们的工作进行总结和回顾。

首先，我们在产品质量方面取得了显著的进展。通过对生产工艺的精益求精和不断的技术改进，我们成功降低了产品的不合格率。通过建立完善的质量检测体系和严格的质量控制标准，我们有效地提高了产品的可靠性和稳定性。同时，我们还加强了对供应商的质量管理，确保原材料的质量符合要求，从而进一步提升了产品的整体质量水平。

其次，我们在工艺流程改进方面取得了可喜的成果。通过对生产线的持续优化和调整，我们成功提高了生产效率和产能。同时，我们还引入了先进的自动化设备，大大减少了人为因素对产品质量的影响，并提高了工艺的稳定性和可控性。这一系列的改进措施不仅提高了我们的生产效率，还降低了生产成本，为公司的可持续发展奠定了坚实的基础。

最后，我们在内部质量文化建设方面取得了积极的成果。通过组织各类质量培训和学习活动，我们增强了员工对质量管理的认识和理解。同时，我们还积极推行质量奖惩制度，并建立了质量问题反馈机制，激发了员工的积极性和责任感。这些举措不仅提高了员工的质量意识，还增强了团队的凝聚力和战斗力，为我们的质量管理工作打下了良好的基础。

综上所述，我们质量部门在过去一段时间里取得了显著的成绩。我们将继续保持良好的工作态度和团队合作精神，不断推动质量管理工作的深入发展，为公司的可持续发展做出更大的贡献。

质量部工作总结 篇二

在过去的一段时间里，我们质量部门全面推进了质量管理工作，取得了一系列重要成果。通过持续改进和创新，我们成功提升了产品质量和生产效率，加强了内部质量文化建设，为公司的可持续发展做出了积极的贡献。

首先，我们在产品质量方面取得了显著的进展。通过加强对质量标准的监控和管理，我们成功降低了产品的不合格率。通过建立完善的质量检测体系和严格的质量控制标准，我们提高了产品的可靠性和稳定性。同时，我们还加强了对供应商的质量管理，确保原材料的质量符合要求，从而进一步提升了产品的整体质量水平。

其次，我们在生产效率方面取得了可喜的成果。通过对生产线的持续优化和调整，我们成功提高了生产效率和产能。同时，我们还引入了先进的自动化设备，大大减少了人为因素对产品质量的影响，并提高了工艺的稳定性和可控性。这一系列的改进措施不仅提高了我们的生产效率，还降低了生产成本，为公司的可持续发展奠定了坚实的基础。

最后，我们在内部质量文化建设方面取得了积极的成果。通过组织各类质量培训和学习活动，我们增强了员工对质量管理的认识和理解。同时，我们还积极推行质量奖惩制度，并建立了质量问题反馈机制，激发了员工的积极性和责任感。这些举措不仅提高了员工的质量意识，还增强了团队的凝聚力和战斗力，为我们的质量管理工作打下了良好的基础。

综上所述，我们质量部门在过去一段时间里取得了显著的成绩。我们将继续保持良好的工作态度和团队合作精神，不断推动质量管理工作的深入发展，为公司的可持续发展做出更大的贡献。

质量部工作总结 篇三

　　红花岗区南部城市综合体工程建设项目上半年主要施工内容为土石方工程及基础施工，在上半年的质量工作推进过程中存在部分隐患问题，项目部针对存在隐患进行分析，采取应对措施对存在隐患进行排除，达到项目质量目标。

　　土石方开挖工程持续时间较长，基础施工图纸下发时间以及图纸内容不是很全面，导致现场部分基坑边坡存在质量安全隐患。根据现场情况已增设边坡位移观测点，定期进行监测，遇大雨及基坑下挖加密监测周期，到目前为止边坡未发生滑坡等情况。

　　基础施工阶段到目前为止主要施工内容是人工挖孔桩及独立基础施工，在人工挖孔桩过程中存在部分隐患问题：

　　1）孔桩直径误差。

　　2）孔桩护壁钢筋绑扎不符合图纸要求。

　　3）孔桩护壁厚度不符合图纸要求。

　　4）护壁交接处空置高度较大。

　　5）孔桩垂直度偏差。针对以上问题，项目质量部已下发隐患整改通知单，施工现场对施工班组进行交底工作。在整改过程中用卷尺对孔桩直径进行十字交叉测量，对护壁钢筋及厚度定人跟踪监督，对存在垂直度问题的孔桩利用线锤进行垂直度测量，如果不符合要求进度整改。

　　在项目施工过程中难免会存在各种隐患问题，在过程中积极去排除去避免问题的发生。做到事前控制，过程中排除隐患，以达到项目目标。

　　下半年工作计划

　　目前项目进行基础孔桩施工，这也是项目的开始实施阶段，目前这个阶段工作重点就是要进行规范管理，把头开好后续的施工管理才能规范化的进行。

　　下半年工作重点对工程个工序质量进行控制。组织检查各工序施工质量，组织重要部位的预检和隐蔽工程检查，组织分部工程的质量核定及单位工程的质量评定，针对不合格品发出“不合格品报告”或“质量问题整改通知”，并监督检查其落实。严格执行“三检制”，主要分项工程质量严格检查，坚持“自检、交接检、专检”三检制。

　　后续工程量巨大，施工工序边多，质量管理要加大力度。力争达到项目管理目标。

质量部工作总结 篇四

　　时光飞逝，20xx年已接近尾声，也即将成为过去。过去的一年，是不寻常的一年，同时也是记载着我们一路走来的点点滴滴。作为承担公司质量控制的职能部门，我深深体会到在这一年里工作之重担，也非常感谢上级领导对我在工作上的支持与关爱，及同事们对我的支持和协助。在即将迎接20xx年新任务、新挑战之时，也让我们先回顾一下20xx年的质量工作开展的相关情况：

　　一、加强我们产品质量管理工作，确保产品质量

　　为确保我们产品质量，严格按照产品要求对进行检验，以防止漏检、错检。检验过程中严格执行公司相关的检验规程及技术要求。对合格产品进行入库、流转。对不合格产品，按照不合格品相关流程，开具不合格评审处理单并上报相关部门、并配合他们进行原因分析、改善措施、跟踪总结。

　　二、在检验技能方面的培训和提高

　　1、与去年培训工作相比，无论是在培训方式方法上还是培训质量上都有了显著的提高。主要体现在委外专业知识的培训和同行业技术经验的交流，为我们今后工作的开展积累了宝贵的经验。能根据客户对产品的不同要求提供检验保障，对产品要求的共识上达成一致。

　　2、通过共检和现场反映的情况，对检验员在检验产品时的要求进行了强调，严格按照工艺卡片和检验规程进行验收。

　　三、在原材料和产品性能检验方面

　　1、因型砂对产品起着至关重要的作用，根据工艺要求，要求型砂检验员每天对车间混砂机的型砂性能做检测，每月对砂、树脂、固化剂的流量做检测，确保型砂的稳定性。减少铸件气孔、疏松等问题的产生，减少树脂、固化剂的使用量，一方面提高产品的良率，同时也大大降低生产的成本。今年新增8字试块抗拉强度的检测，更好的为型砂的性能提供了有力的保障。

　　俗话说:三分造型，七分熔炼。炉前的光谱检测，给熔炼提供了参考的数据确保配料成份的正确性和稳定性;化学成份检测，对铸件产品成份的炉后分析提供了依据;此外今年新增了化学微量元素：钛、铜、铬 的检测，对产品微量元素的控制起到了一定的帮助;原材料方面新增加树脂、固化剂来料检验，并把数据信息及时的反馈给相关部门，确保产品的稳定性。

　　2、铸件试块的管理也是我们今年的一项重点改善项目：原有的管理很不规范，通过理化人员的努力，克服困难，将试块按客户进行分类摆放，建立详细台账，完整公司试块库房的建立。

　　四、对于本年度产量和良率目标

　　针对今年计划年产量3万吨和合格率94%的目标，20xx年1月至12月，实际

　　产量为29390t，合格率为91%，与去年相比基本持平，尤其是今年的轮毂、底座、行星架、箱体的质量问题，在很大程度上影响了今年的良率状况。希望明年再接再厉，争取完成目标值。

　　五、iso质量体系情况

　　为了更好的完善和推行iso质量体系在企业中发挥作用，利用6、7月份时间完成了质量体系三级文件整理与汇编工作，在8月份年审时顺利通过iso质量体系认证审核。之后相继通过韩国lg、三一电气、日本三菱、美国ge等客户的质量体系认证及审核。

　　六、供应商评定考察情况

　　对供应商进行评审目的是从源头开始抓起，避免潜在的问题，把风险降到最低。今年我们完成了对生铁、废钢、型砂、涂料、树脂、固化剂等生产供应商的评审。为生产提供

　　了有力的保障，同时完善了“供应商质量索赔管理办法”。一是有效的控制了产品质量，二减少了我们的损失及生产成本。

　　七、检验不足之处

　　1、由于今年新开发产品较多，品种多样化，除了之前以球铁件为主，现在同时生产灰铁件。导致检验无法掌握重点，造成了一定程度的漏检，尤其在尺寸检测方面还有待提高。

　　2、检验员在工作上对产品缺乏先见性，经验不足，责任心还有待加强。发现产品问题应及时反馈，多于生产、技术沟通，争取尽快提出改善措施解决问题。

　　3、自身对产品的认识不够，检验技能薄弱。对再三出现的质量问题没有找到其根本原因，对下的措施没有形成闭环，导致类似问题一再发生。

　　展望20xx年的工作重点：

　　加强团队建设及人员技能培训，强抓过程控制与后道检验。加强员工的质量意识，培养员工的责任心，让每位员工有主人翁意识，人人成为质管员，让下道工序成为我们的客户。认识自身的不足，学习借荐他人的经验和成果。推行产品质量跟踪卡，严格执行工艺要求，排除给产品带来的隐患，杜绝不良品。

　　20xx年我们的奋斗目标：

　　铸件合格率95%，中检错检漏检率98%,成品出厂合格率100%，外部质量处理<2个工作日，月质量分析报告准确率100%，质量培训计划达成率100%。

　　我们将为实现明年的目标作出努力并为之奋斗，这也离不开各位领导的关怀指导及各位同仁的大力支持和配合。在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一年，脚踏实地一步一个脚印走下去，对过去的不足，将不懈的努力争取做到最好。我们将会用行动来证明我们的成果，靠结果生存。

　　20xx年，是全新的一年，也是自我挑战的一年，我将努力改正过去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，为xx的明天作出努力，让我们携手合作，创造出辉煌的明天!

质量部工作总结 篇五

　　09年即将过去，技术质量部在公司领导的正确领导下，会同相关部门圆满完成公司安排的各项工程任务。在完成任务的过程中，虽然忠实的执行了公司规定的“安全管理与文明施工”的规章制度，但是由于工地各异、协作部门多、人员繁杂，素质参差、工作周期长、季节变化大等原因，在落实与实施的过程中出现很多不尽人意的地方。总结经验、教训，避免工作中发生人身伤害，减少工作不安全心理阴影，减少不必要的经济损失，使得在来年的工作中能够出现一派，干劲十足，欣欣向荣的新气象，总结如下：

　　一.落实培训提高素质

　　1. 对进入公司的新人员，由安全环保部进行三级安全教育，考试合格后才能上岗。到岗后，再由部门老员工对其进行施工现场的讲解、示范，对其在施工中的注意事项进行严格说明。

　　2. 施工人员进入现场前，召开部门会议，在分配任务的同时强调把安全放在首位的重要性。

　　3. 配合安全环保部组织定期培训，贯彻个性法规要求，制定多项实施措施，严格执行纪律，强调奖惩机制。

　　二.增强意识加强管理

　　1.施工过程中，强调四防“防寒、防冻、防火、防中毒”，注重道路交通安全

　　提示。

　　2.对施工过程中的供电线路，进行全面检查。采取必要的防寒防冻保护措施，防止因保护不力，造成停电现象造成不必要的损失。

　　3.定期对施工现场值班人员所使用的电热毯、电暖气等电器用品进行检查，“严防死守”防患于未然。

　　4.施工过程中定期提醒部门人员及时检查所有绝缘、检验工具，妥善保管，防止损坏，严禁他用。

　　5.经常查找及时发现施工过程中可能存在的安全隐患，时事报给安全环保部。

　　6.在施工中根据不同的工作配备相关的防护用品、用具，每个员工都应该具备相互监督的业务和责任，如有违反安全管理制度所规定的行为将给予违章责任人一次50-100元的经济处罚。

　　7.配合安全环保部及时收集和更新与施工质量有关的法律法规。

　　三.接收教训总结经验

　　09年度公司施工的工程有：一次料场开造、一次料场料位安装、一次料场工业电视、汽车受卸、火车受卸、1#2#翻车机、链蓖机-回转窑及转炉煤气柜等工程，现在除转炉煤气柜在建外，其余均已完工。我部门在紧抓施工质量的同时，严格执行安全环保部所规定的规章制度来执行安全工作。但是由于施工时工期紧、任务重、吃在工地，经常加班到晚上七八点钟，个别员工有时会更晚，高强度的工作疲劳容易造成工作疏忽。8月4日，xxx在链蓖机-回转窑施工时，不慎发生触电事故，造成手部严重灼伤，至使轻度昏迷，后经及时抢救终于脱离危险。这次事故引起公司有关领导高度重视，给予事故受害人批评教育，责成本人总结经验，接受教训。而且执行了公司相关的处罚制度，并警示全体公司员工。再次提醒公司全体员工不能对安全生产抱有任何侥幸心理。特别是我们技术质量部更应该接受这次惨痛的教训，提高安全意识，今后坚决杜绝类似事件发生。

　　四.安全工作新年规划

　　1.技术质量部在保证施工质量的同时继续保持和提高各施工点的安全文明施工现状，坚持“以人为本、安全第一”为指导思想，充分发挥员工的主观能动性，提高安全文明施工管理水平。

　　2.对新进入本部门员工在环保部门进行完安全教育之后，再进行适度的安全说明工作，凡是进入施工现场的每位员工都要树立起为公司争光的信心，坚信我与企业同生存，企业与我同发展的理念。

　　3.加大对个人防护用品的检查、使用、考核。

　　4.工程施工前做好安全施工程序，尽可能的考虑到现场的安全隐患，及时做好预防方案。

　　5.加强安全文明施工，每项工程开工前必须有措施、有交底。按操作规程操作，一定要做到工完、料劲场地净。

　　在新的一年里，总结09年的经验教训，坚决杜绝危险、伤害事件的发生。提高安全意识，真正把安全工作落到实处，使公司减少损失，增加效益，让每一位员工都有效益。新的一年，新的开端，将昭示我们一如既往的继续坚持“以人为本、安全第一”的安全管理理念。拓展思想，严格保证施工质量和安全生产，努力增强技术质量部在工作过程中的专业技能。

质量部工作总结 篇六

　　20xx年公司的安全质量环保工作在集团公司领导的关怀和指导下，在公司领导的重视和支持下，经过全体员工的共同努力，圆满地完成了本年度的各项安全、质量环保目标，取得了较好的成效。截止二○○四年年底，全年杜绝了死亡，未发生任何伤亡事故，年负伤频率为零。青藏线1座特大桥、3座大桥获得青藏总指优质样板工程；化德一级沥青混凝土路面工程、科尔沁一级沥青混凝土路面工程、渝怀线泉孔2号特大桥、苏州西环路高架桥工程分别获得集团公司优质工程称号。单位工程完成176项，合格率100％，优良率98.3％。

　　总结一年来的工作，我们具体做了以下工作：

　　一、用制度管住人，提高职工对安全工作重要性的认识

　　今年年初，根据集团公司1号文件精神，起草并下发了五公司安发(20xx)第1号文件《关于建立完善安全质量环境管理长效机制推动企业实现强势发展》的通知，在文中阐明了20xx年安全质量工作的指导思想，制定了本年度的安全质量环保目标。在加快进行健康、职业安全、环保管理体系认证的基础上，根据公司的特点的实际编制了安全管理制度汇编，制定了多项规章制度，修订完善了安全管理制度，做到了有岗位就有安全职责。在全公司范围内进行危害辨识与风险评价，合理地确定了每个单位每项工作的安全风险系数。确定了安全质量工作防范的重点，为全年安全工作的顺利开展打下了较好的基础。大力宣传安全生产方面的方针、政策和法律、法规，把上级文件精神及时传达到各生产单位。

　　二、靠人来消灭事故，强化全员安全意识

　　把创建学习型组织的理论引入到安全生产管理中，以安全系统工作为基础，将安全目标体系、“三标一体”管理体系、安全制度建设、安全教育与安全文化建设、安全监控五大方面有机地结合起来，建立了以人为本的安全管理模式。

　　今年共组织开展了四次安全生产活动：元月1日至4月10日组织开展了“百日安全无事故活动”，活动的主要内容是努力提高全体员工在思想上对安全生产的高度重视和自我保护能力，强化安全措施，落实安全生产责任制，抓好安全防范重点。5月13日至19日组织开展了“安全活动周”活动，主题为“落实安全规章制度，强化安全防范措施”。6月1日至6月30日组织开展了“安全生产活动月”，活动的主题为“以人为本，安全第一”。9月12日，集团公司董

　　事长刘成山、总经理李志义签署了关于“实施看板管理、确保施工安全、实现扩张目标”的命令，在活动的开展过程中，各单位都能积极的行动起来，健全组织，并对各项活动进行周密的安排部署、使得各项目的安全工作都紧紧围绕着活动安排进行落实。通过上述四次活动的开展，促进了各施工单位安全生产工作的有序进行，增强了广大干部职工的安全生产意识和自我保护意识，杜绝了人身伤亡事故的发生。

　　三、制定安全生产责任制，做到谁主管谁负责

　　安全工作关键在领导。公司把安全工作作为“一把手”工程来抓，领导坚持带头学习安全法律法规的文件，促进了基层安全工作的'开展，在《公司本部安全生产责任制》中明确了谁主管谁负责；《中铁三局集团第五工程有限公司劳动安全监督检查实施细则》，将安全工作的各项职责落实到每个部门和每位领导，把各位领导和各职能部门在安全工作中应负的责任从制度上固定下来，确保了安全工作真正做到了有人抓、有人管。

　　四、抓住施工重点，全方位严密监控

　　在安全监督检查工作中，由安质部、工会、纪委监察部等部门组成安全工作检查评价组，把安全管理工作作为绩效考评的重要内容，培养了管理层的安全责任意识。全公司的每个岗位每台设备都有安全责任人，形成了一张“横向到边、纵向到底”的安全网。

　　根据我公司今年的施工特点，制定了安全监控的重点工程。主要有：l.既有线施工：胶济线、武嘉线的全线施工，神朔线线路清筛工程；

　　2.水上高空作业：苏州泰让桥、四川乐山电厂栈桥、滁河特大桥等的施工；

　　3.隧道施工：榆江公路七间房隧道、墨左铁路温城隧道、云南思小隧道等；

　　4.现场环境和道路安全、材料堆放和仓储安全、现场用电安全、施工机械使用安全、高处作业和模板工程安全、基坑工程安全、脚手架安全、现场防火防爆安全、锅炉、压力容器安全、季节性、区域性施工安全、职业健康卫生等。

　　安质部对这些工程的安全工作采取了现场监督、检查指导的方式进行监控。进行现场监督检查每一个施工环节及施工过程的安全措施保证情况。确保了全年安全生产目标的实现。

　　五、依靠科学进步、提高施工质量水平

　　随着国民经济的发展和国民素质的提高，工程质量越来越得到中央领导同志和社会各界的高度关注，施工质量成为施工企业生存的基础，发展的前提。在《中铁三局集团第五工程有限公司工程质量监督检查实施办法》中规范了公司工程质量的监督检查办法，各施工生产单位都积极采用各种新技术、新工艺，依靠科学进步，提高施工质量水平，，确保了我公司今年的在建工程的施工质量普遍良好，青藏秀北河特大桥等4项工程、苏州西环路高架桥、化德一级路面工程、科尔沁一级路面工程、渝怀泉孔一号大桥等工程分别获得了优质样板工程。

　　苏州西环路快速干道重点控制工程——西环路与金门路相交的Z32#墩

　　~Z35#墩之间的箱梁提前4天顺利完成砼浇注，这联箱梁是苏州市快速内环线——西环路工程三个重点控制工程之一，也是技术难度最大、施工过程最复杂的咽喉工程。它下跨335米长的金门路跨线桥，采用军便梁支撑，34#墩身高14.797米，为全标段最高墩，分三层立体交叉结构。尽管这联箱梁是最晚开工的，但从支架到完成第二次砼浇注仅用30天时间，比计划工期提前4天完成任务，它的提前完成为确保金门路跨线桥在4月28日通车赢得了宝贵的时间，其中高架桥工程获得了集团公司优质工程。

　　青藏五队从5月1日起掀起“大干六十天”活动高潮，6月底顺利地完成管段内剩余的全部工程，获得了青藏总指的高度赞扬。其中DK1125+100特大桥、DK1125+098大桥、DK1126+685大桥、DK1128+472.29大桥获得青藏总指挥部优质样板工程。

　　5月11日，铁道部副部长陆东福视察了公司正在施工的胶济铁路电气化改造工程。对公司承建的胶济铁路电气化工程ZH-6标段，K193+345级配碎石拌合站，及已施工完毕K193+020-K193+263段的时速200km路基进行了视察。对公司的施工水平及工程质量给予了高度评价。为确保胶济铁路电气化工程施工任务顺利进行，胶济指挥部制定了严格的安全保证措施，按照“看板管理”要求确保工序衔接落实到位；对管内防火、防爆、油库、消防器材进行全面检查；对施工用电和高空作业严格按照铁路安全技术规程要求执行；进一步加强了施工现场的防护工作，指挥部各相关部门实行24小时值班，以确保安全工作万无一失。胶济指挥部承建的胶济铁路ZH—6标油房水库桥位于胶济线潍坊东至潍坊区间，梁体采用后张拉预应力砼曲线梁，支座为盒式橡胶，施工中需要封锁线路使用施工便线，给架梁工作增加了难度。为确保既有线施工安全，指挥部研究制定了严密的施工组织方案，细化了安全保证措施，精心组织施工现场每一道工序衔接，从而保证了架梁工作顺利进行。11月20日，潍坊西站站场改造工程顺利通过验收，青岛分局负责人对现场施工质量及内业资料整理给予了高度评价。胶济经理部克服了站场轨料短缺、变更设计频繁等不利因素的影响，抢重点、攻难关，不断优化施组方案，动员全体参战职民工加班加点，昼夜奋战，确保了站场改造验交工作的顺利进行。

　　宁淮经理部抓住滁河特大桥关键控制工程不放，尽快办理了水上施工许可证，为积极响应公司大干百天号召，他们采取有力措施，抓住雨季到来之前的有利时机抢晴天，战雨天，倒排工期，精心组织，合理安排，实行24小时作业，终于高质量地提前完成了滁河特大桥的关键工程，受到了当地媒体的广泛关注，树立了良好的企业形象。6月8日，经过宁淮经理部全体员工24昼夜奋战，终于赶在汛期前将淮河特大桥主桥水中8号、9号墩抢出水面，不仅顺利实现了节点工期，也为大桥按期合拢赢得了宝贵的时间。

　　8月9日，天水麦积山公路开发有限公司致函我公司，称赞公司北贾项目部近期施工进度快，质量控制严，从项目部到班组形成了有序的管理体系，并多次受到市交通局、北贾公路项目办、总监办的表扬。

　　8月20日，公司与武沁铁路公司工程处签订了武墨铁路柳沟至墨镫段DK47+550—DK52+200段全部工程的交接协议，从而圆满完成了武墨铁路柳墨段Ⅲ标段的验交工作，向业主交上了一份满意的答卷。

　　墨左经理部紧紧围绕安全、质量、进度、效益四个重点，按照“快速有序”的施工原则，优化施组方案，狠抓工序衔接，严格现场管理，突出人性化管理理念，隧道正洞开挖已突破了1500米，成为温城隧道完成实物工作量最多的单位。

　　8月28日，武嘉项目部管段K569+924一孔一米盖板涵破土动工，标志着武嘉项目部在全线率先正式开工，打响了武嘉铁路建设攻坚战。由于该工程是既有线改造，施工干扰大，工期紧且点多线长。项目部自进场以来，不等不靠，施工调查、搬迁建点、催要图纸、贯通测量等工作齐头并进，仅用13天就完成了施工前各项准备工作，为提前开工奠定了基础。

　　安质部专门出台了《中铁三局五公司建设工程施工现场环境保护工作基本标准》，制定了项目队环境保护管理制定及管理措施。20xx年12月21日，在环保部门对公司的烟尘排放、污水处理的环境检测中各项指标全部达到国家标准。

　　六、在学习中提升素质，让安全成为一种习惯

　　今年，随着“三标一体”在全公司、全系统范围内的实施，拓宽了安全培训的内涵，提升了培训工作的效果。年初至今，对新转岗复工员工、引进的大中专毕业生、项目经理、专兼职安全人员进行了国家有关安全生产管理知识、安全生产技术，劳动卫生知识和安全技能知识，有关行业安全生产管理专业知识、工伤保险的政策、法律、法规、伤亡事故和职业病统计、报告及调查处理方法、事故现场勘验技术，以及应急处理措施、重大危险源管理与应急救援预案编制、公司内外先进的安全生产管理经验、典型事故案例分析等方面的安全生产知识培训。在着重“培、查”的同时，对肃黄、胶济、四川乐山栈桥、安阳、沾昆、苏州西环、苏州泰让桥、苏州东方大道、宁淮项目等项目利用不同的环境因地制宜，现场进行培训。在全公司范围内进行的危害辨识与风险评价、环境因素的识别评价，通过扎实有效的培训工作的开展，使公司“横向到边、纵向到底”的安全管理网更加稳固，基层管理水平日益提高，全员参与意识明显增强，让安全成为一种习惯，让习惯变得更安全。

　　七、完成了《安全生产许可证》的首次申请工作

　　今年国家全面实行安全生产许可制度，安质部作为公司申办此项工作的牵头部门，经过了三个多月的精心准备，做了大量的基础工作，圆满地完成了资料的上报工作。

　　八、顺利地通过了“三标一体”的第三方审核

　　20xx年4月，第三方审核在公司进行了全面审核，安质部做为主要受审核部门陪同专家在项目部进行了现场审核，本部门主责的八个程序在审核中一次通过，未发生不合格项和观察项。审核专家对安质部的内业资料给予了高度评价，其中我部门做的《法律法规遵循情况评价》做为样板被专家推荐使用。

　　九、严格处罚事故责任人

　　神朔项目经理部在大准线工点K127+300~K127+500处发生中断行车事故及在K117+200~K117+800处（二甲车站）连续发生卸碴车掉道和出现红光带事故。

　　给公司及集团公司在神华的经营工作及声誉造成了极为不利的影响，对神朔项目经理部相关责任人给予行政处分及经济处罚，并在全公司通报批评。

　　十、存在的不足和问题

　　—年来，尽管我们做了大量的工作，但还存在不少问题，主要表现在以下几个方面：

　　1、安检人员不稳定，由于各项目部及工程队的安检人经常变动，使得安全质量工作不能做到持续有效进行，个别单位的领导忽视安检工作，把安检人员派去从事一些其他的工作，甚至让见习生担当安全质量监督，使得安检机构形同虚设，起不了监督检查的作用。

　　2、各类报表及需要上报的材料上报不及时，存在催要现象。

　　3、虽然制定了劳动安全监督检查实施细则和工程质量监督检查实施办法，但各部门的责任制还需进一步落实，完善各项工作标准，以使各项安全质量工作更加细致，具有可操作性。同时，各项目部及工程队的安全生产责任制及规章制度仍需进一步完善。

　　4、安检人员配备不足，不能满足工作需要，造成工作量大、工作压力加大，给安全生产管理带来隐患。

　　以上是我们工作中的成绩和不足以及面临的具体困难，在新的一年里，在公司领导的支持和帮助下，我们将努力克服困难，弥补不足，发扬成绩，使我公司的安全质量管理水平再上新台阶。