铁路后勤车间春运保障方案【最新6篇】

铁路后勤车间春运保障方案 篇一

随着春运的临近，铁路后勤车间的工作压力也逐渐增大。为了保障春运期间的运输安全和运行效率，我们制定了以下的春运保障方案。

首先，我们将加强对车辆的检修和维护工作。春运期间，铁路客运量大，车辆使用频繁，因此车辆的安全运行至关重要。我们将严格按照规定对车辆进行例行检修，确保车辆的机械设备和安全装置的正常运行。同时，我们会加大对磨损和老化部件的更换力度，确保车辆的使用寿命和运行安全性。

其次，我们将提前准备好所需物资和设备。春运期间，铁路后勤车间需要大量的物资和设备来支撑运输工作。为了避免物资和设备供应不足的情况发生，我们将提前与供应商进行沟通，了解物资和设备的供应情况，并根据实际需求进行采购。同时，我们也会建立物资和设备的储备库，以备不时之需。

第三，我们将加强对后勤人员的培训和管理。后勤人员是春运保障工作的中坚力量，他们的专业素质和工作态度直接影响到春运的安全和效率。我们将组织培训班，提升后勤人员的技能和知识水平，确保他们能够熟练操作各种设备和工具，做好维护和保养工作。同时，我们也会加强对后勤人员的管理，建立健全的考核制度，激励他们积极工作，提高工作效率。

最后，我们将建立健全的应急保障机制。春运期间，突发情况可能会发生，如车辆故障、设备损坏等。为了能够及时应对这些突发情况，我们将建立健全的应急保障机制。我们将配备足够的应急维修人员和设备，以便能够及时处理各种问题。同时，我们也将与其他相关部门建立紧密的合作关系，加强信息共享和协同作战，确保春运期间的安全和顺畅。

通过以上的春运保障方案，我们相信可以有效地保障春运期间的运输安全和运行效率。我们将全力以赴，为广大旅客提供安全、舒适的出行环境。

铁路后勤车间春运保障方案 篇二

春运是中国铁路运输的一个重要节点，也是一项浩大而复杂的工程。为了保障春运期间的运输安全和运行效率，铁路后勤车间制定了一系列的春运保障方案。

首先，我们将加强对车辆的保养和检修工作。春运期间，车辆使用频繁，对车辆的机械设备和安全装置的运行状态要求较高。为此，我们将加大对车辆的保养力度，定期对车辆进行检修和维护，确保车辆的正常运行。同时，我们还将加强对车辆的巡视和监控，及时发现和排除车辆故障，确保车辆的运行安全。

其次，我们将提前准备好所需物资和设备。春运期间，铁路后勤车间需要大量的物资和设备来支撑运输工作。为了避免物资和设备供应不足的情况发生，我们将提前与供应商进行沟通，了解物资和设备的供应情况，并提前进行采购。同时，我们还将建立物资和设备的储备库，以备不时之需。

第三，我们将加强对后勤人员的培训和管理。后勤人员是春运保障工作的中坚力量，他们的专业素质和工作态度直接影响到春运的安全和效率。为此，我们将组织培训班，提升后勤人员的技能和知识水平，确保他们能够胜任各项工作任务。同时，我们还将加强对后勤人员的管理，建立健全的考核制度，激励他们积极工作，提高工作效率。

最后，我们将建立健全的应急保障机制。春运期间，各种突发情况可能会发生，如车辆故障、设备损坏等。为了能够及时应对这些突发情况，我们将建立健全的应急保障机制。我们将配备足够的应急维修人员和设备，以便能够及时处理各种问题。同时，我们还将与其他相关部门建立紧密的合作关系，加强信息共享和协同作战，确保春运期间的安全和顺畅。

通过以上的春运保障方案，我们相信可以有效地保障春运期间的运输安全和运行效率。我们将全力以赴，为广大旅客提供安全、舒适的出行环境。

铁路后勤车间春运保障方案 篇三

　　20xx年春运将于1月24日开始，至3月3日结束，为期40天。为切实保障春运期间公交安全运营，公司近日制定出台了《20xx年春运工作实施方案》，有针对性地采取了一系列措施，确保春运期间广大市民安全出行、便捷出行、满意出行。

　　一是强化责任落实，成立公司两级春运领导小组，实现两级小组上下联动、快速响应。

　　二是科学调配运力，优化运能投放。利用GPS监控智能调度系统，适时监控和预测高峰期客流变化，特别是针对矿区、恒安新区、御东新区出入市区的1路、6路、7路、10路、29路、31路、32路、36路、59路、60路、62路、64路、68路、70路等主要线路视客流情况，采取科学灵活调配车辆，适时延长运营时间，增开直达班次，缩短乘客滞站时间。同时，古城灯会期间，方便市民观灯，31路、32路在收车后，分别增开6--8个直达和阳门观灯现场的班次。临时增开文化产业园区(原煤气公司)经魏都大道、迎宾街、和阳门灯会现场的观灯路线。

　　三是完善应急预案，针对可能出现的雨雪、冰冻、雾霾等恶劣天气和突发情况，做好车辆、人员应急运力储备，提高快速反应和科学处置能力。实行24小时领导带队值班制度，确保信息畅通。

　　四是强化安全，加强监督管理。严格落实“党政同责、一岗双责”安全责任制，认真组织春运驾驶员安全培训并签订安全责任书，牢固树立“隐患就是事故”的理念。全面开展隐患排查和安全检查力度，重点做好严禁携带“三品”上车的监管。

　　五是严明纪律、提升优质服务。全面推行服务标准化，切实落实《运营服务规范》，严格运营纪律，严禁甩客、越站，擅自变更行驶线路等违纪违章行为，认真使用报站器报站，规范使用标准文明用语。

　　六是深化机务管理，保障正常运营。突出车检，抓好车辆设施检查，集中力量对参运车辆进行全面的技术性检查、维修，重点加强车辆安全部位、“四漏”现象进行检查，确保运营车辆符合安全技术条件要求。

　　七是做好宣传报道，营造和谐舆论氛围。组织有关媒体、利用企业网站和内部报刊，积极报道公交备战春运、迎战客流高峰、改进提升服务等亮点。

铁路后勤车间春运保障方案 篇四

　　根据上级主管部门统一安排，春运时间从2月4日开始，至3月15日结束，共40天。为确保春运期间交通运输工作安全有序，根据上级主管部门关于切实做好春运工作的通知精神，结合公司实际，制定本方案。

　　一、指导思想和工作目标：

　　指导思想：围绕实现“安全、顺畅、温馨、提升”的目标，努力做到“四个坚持”：坚持安全第一，加大安全工作力度，杜绝发生重特大安全责任事故；坚持主动作为，强化沟通协调，科学组织运力，做好应急运输准备，保障道路运输顺畅；坚持以人为本，强化民生意识，推行和谐执法，提升服务质量，防止发生重大服务质量事件；坚持夯实基础，适应群众出行要求提高的新常态，强化基层基础工作，建立完善长效机制。以“安全顺畅、舒心春运”为主题，进一步提高思想认识，精心谋划实施。为人民群众过一个欢乐、祥和的新春佳节，创造良好的交通运输环境，为全年的交通运输工作开好头、起好步打下坚实基础。认真贯彻落实《安全生产法》等法律法规精神，坚持“安全顺畅、舒心春运”的原则抓安全工作思路，强化措施，确保春节运输生产安全。

　　工作目标：努力实现不发生产品积压和严重超载现象；不发生群死群伤的特大恶性事故；不发生重大服务质量事件；不发生无序竞争现象；不发生乱罚款、乱收费现象。

　　二、明确职责，切实加强对春运工作的组织领导

　　为切实加强对本公司春运工作的组织领导，成立了春运工作领导小组及办公室，办公室设在山东浩宇物流有限公司办公室，统一指挥、组织、协调春运工作，并深入春运一线，检查各项工作的落实情况，及时解决运输生产中的问题，确保春运工作的顺利开展，有序进行。

　　三、科学调度，保障春运物资需求

　　认真分析预测，制定周密的运输组织和方案。特别是对冰、雪、雾等恶劣天气有针对性的制定物资配送措施，确保春节物资配送充足，有序；保障人民群众日常生产、生活需要。

　　四、强化措施，确保春运安全

　　春运工作必须把保证运输安全放在各项工作的首位，强化薄弱环节为重点；认真分析冰、雪、雾、风等恶劣天气给交通运输生产带来的诸多不利因素，进一步完善工作措施，确保春运期间安全生产形势稳定。措施如下：

　　1、严把驾驶员适任关：春运前，对所有参加春运的从业人

　　员特别是驾驶员进行一次增强安全意识、遵守规章制度，应对冰、雪、雾、大风等恶劣天气，提高安全操作技能等方面的教育培训，提高从业人员素质。

　　2、严把车辆营运关：春运前，要对所有参运车辆检查一遍，

　　重点检查危险品车辆的动力系统、转向系统、刹车系统，保障车辆处于良好的技术状态。

　　3、严把检查和隐患整改关：进行一次全面检查，及时消除安全隐患，严格检查车辆超速、超载、酒后开车、疲劳驾驶、争道抢行等违章行为的发生，保证车辆安全运营。

　　五、落实责任，做好春运期间的值班、统计工作，要严格落实24小时值班制度，领导同志亲自带班，及时处理紧急情况，认真做好信息统计工作，发生特大恶性事故立即上报。

铁路后勤车间春运保障方案 篇五

　　根据集团公司《关于公布春运列车运行图的通知》(广铁客函〔〕959号)、集团公司车辆处《关于做好车辆系统20春运工作的通知》(辆函〔〕9号)以及段《广州车辆段关于做好20xx年春运工作的通知》(广辆段调发〔20xx〕号)的要求，为确保安全有序完成20xx年春运工作，并确保20xx年春运奋斗目标：实现“四杜绝、三消灭、两确保”。杜绝责任D类及以上行车事故(含D21)，杜绝责任旅客伤亡和责任职工轻伤及以上伤害事故，杜绝责任火灾爆炸事故，杜绝责任路风不良反映及路风事件；消灭责任辆故、消灭责任晚点，消灭严重违章违纪；确保客车“零检修”、“不欠编”，确保总经理1号令全面落实。

　　一、春运期限

　　20xx年春运期限为1月24日至3月3日，为期40天，其中节前15天(1月24日～2月7日)，节后25天(2月8日～3月3日),2月8日为春节。

　　二、车间工作总安排

　　成立春运工作领导小组，明确春运工作小组成员的职责。

　　(一)车间工作领导小组成员

　　组长：车间主任党总支书记

　副组长：各副主任(工会主席)

　　组员：调度组、技术组、综合组、材料组、各班组工长。

　　(二)车间干部明确分工，逐级负责

　　1.车间主任薛立坡全面负责车间春运安全生产及行车组织的牵头组织和领导，督促各主管副职落实各项生产任务或应急处置相关工作。

　　2.党总支书记李璞负责车间职工思想工作，工会节日慰问，做好职工思想引导，及时解决职工的困难，确保整个车间职工的思想稳定、队伍稳定，组织职工学习“广州铁路集团公司严禁以票谋私若干规定”的相关要求并做好宣传和落实。

　　3.主管列检工作副主任王瓅楠负责组织客车车辆走行部、上部服务设施检修工作的生产组织和管理；主管车电工作副主任张道颂负责库检各班组的生产组织和管理，确保空调电器、发电车的状态良好。两位主管副主任必须严格按调度组计划落实春运期间新编临客整修及各项生产任务的兑现，并确保春运期间新编临客的整修质量严格按《关于开展20xx年春运临客整修工作的通知》(广州库检〔20xx〕188号)文件整修，同时督促班组严格按调度计划完成各项生产任务，确保运用客车备用率。

　　4.主管安全副主任辛平负责春运期间安全工作，加强“两纪一化”及“两违”现象的检查，做好春运期间的各项安全工作。首趟专业技术干部的'添乘由技术组李香平负责安排，添乘干部要认真执行段添乘干部的工作要求，要全过程的督促、指导、跟班包乘组做好乘务一次出乘作业标准化的落实，把握重点区段、作业站的乘务员作业，确保包乘组不发生安全、两违、路风和客运服务的投诉问题。

　　5.工会主席苏长征负责后勤保障工作及路风综治监控，主要是生活必须品的准备、工会节日慰问，及时解决职工的困难，确保职工的思想、队伍稳定，组织职工学习路风相关要求，并做好监督。

　　6.调度组：

　　(1)负责安排临客车底整备检修上线计划，新编车底按《关于开展20xx年春运临客整修工作的通知》(广州库检〔20xx〕188号)文件要求整备，并做好车底交验工作。所有临客的具体开行日期、编组均以集团公司调度命令为准，由调度组负责在每日调度日报及夜班计划单上发布具体开行计划，各班组按调度组计划做好相关检修工作，春运间调度组严格做好调度命令的传达和生产计划布置落实，为确保春运期间调度命令零差错，调度组安排人员对调度命令的传达和生产计划发布进行双复核制度，并做好车间各项临时、应急任务的布置落实，具体由谭捷负责、王晓锋复核。

　　(2)加强信息反馈、汇报工作。“春运期间，各班组要加强信息反馈汇报的准确性和对称性，特别是列车运行秩序混乱变动、因车辆故障列车中途停车情况的汇报工作，使车间能及时准确掌握各种情况，主动做出安排。对事态严重的信息，值班调度必须直接向主任、书记报告，具体由调度组廖文锋负责、王晓锋复核。

　　7.技术组：

　　(1)做好春运期间生产现场各项技术问题的收集、整改，加强与段各职能科室的沟通联系，对春运期间出现的各类技术问题及时向上汇报。

　　(2)做好春运期间现场的检查，特别是对职工“两纪一化”的检查，发现问题及时指出整改；做好各检修班组对检修标准的落实。

　　(3)做好春运文件资料、春运非正常情况下的应急处理、各项应急预案、规章制度及各项临时培训任务的落实。

　　(4)负责成立“110”应急处理小分队，24小时不间断指导班组在检修运用客车出现故障时的应急处理。

　　(5)做好春运支援人员的培训工作，必须培训考试过关后，方能分派各班组上岗。

　　以上工作具体由技术组黄明亮，刘伟、戴勇辉、陈永浪、许卓平、吴创问、罗嘉成负责。

　　8.材料组：

　　(1)做好检修班组所需配件、材料的准备、申购；

　　(2)做好应急准备，对应急、临时需要的配件、材料及时到位。

　　以上均由材料组徐金峰负责。

　　9.各班组：要严格按照《关于开展20xx年春运临客整修工作的通知》(广州库检〔20xx〕188号)文件标准整备，实行“谁整修，谁负责”的原则，确保整一辆保一辆，整一列保一列；凡因整修质量不良，造成故障或非正常甩车的，将追究相关人员的责任。具体由各班组工长负责。

　　三、落实干部包保制度、强化临客整修及验收质量卡控

　　1.车间管理人员对运用列车(含临客车底)进行全面包保。对责任范围内的列车安全、质量、路风和职工“两纪一化”情况负全责，要积极深入现场指导工作，及时发现问题和隐患，对重点关键部位做好作业过程的监控，主动协调解决存在问题，包保责任范围内发生各类问题的，按段有关规定对包保人员实行责任追究。

　　2.投入春运的临客必须经过整修才能上线。春运客车整修严格按车间发《关于开展20xx年春运临客整修工作的通知》(广州库检〔20xx〕188号)文件执行，实现春运期间客车定检修程“零检修”目标。

　　3.对临客列车，外借车底上线前按上线要求进行全面整修交验，督促责任班组对故障进行彻底处理，车间包保干部按照包保要求进行参与包保车的整修、交验工作。

　　4.各班组要严格按照以上规定进行整备检修，实行“谁整修，谁负责”的原则，确保整一辆保一辆，整一列保一列；凡因整修质量不良，造成故障或非正常甩车的，将追究相关人员的责任。

　　四、春运临客使用、借用及检修安排

　　1.20xx年春运我车间自编临客整修13组221辆，分别为广1-4组、广8-13组、牌5-7共13列，其中广1至4组为25G型空调车底，广8至广10组为25B型双客空调车底，广11组为25G型直供电(单风管)空调车底，广12、广13组为25T型直供电(带集便器，双风管)空调车底，牌5、6组为25K型(带集便器，双风管)空调车底，牌7组为25Z型(双风管)空调车底。

　　2.图定停短开长下线车底2组34辆。停运管内广州-坪石T8351、8354次2组车底，车底编号停1、2组，由我车间负责整修。

　　3.外借车底使用、检修安排

　　我车间共负责28组：节前负责借1-9组、借18-22组、借26-32组、借35-41组；节后负责借1-6组、借8、9组、借18-22组、借26、27组外借车底整备、检修工作。

　　节前我车间负责检修的外借车底共28组共520辆，其中绿皮车车底17组322辆(借1-9组、借28-32组、借35-37组)、25G型直供电(带集便器，双风管)车底6组108辆(借21、22、26、27、40、41组)、25G型直供电(单风管)车底5组90辆(借18-20组、借38、39组)。

　　节后我车间负责检修的外借车底共15组278辆，其中绿皮车车底8组152辆(借1-6组、借8、9组)、25G型直供电(带集便器，双风管)车底4组72辆(借21、22、26、27组)、25G型直供电(单风管)车底3组54辆(借18-20组)。

　　五、春图实施期间我车间担当图定旅客列车调整安排

　　1.调整运行区段2对：

　　(1)春运期间肇庆运用车间担当的肇庆～郴州K9050/49次改为广州～郴州间运行，使用K9077次车底套跑。

　　车底交路：K9077-K9050-K9049-K9126次。

　　(2)春运间肇庆运用车间担当的广州～信宜T8349/8、T8347/50次解除与广州～茂名东T8345/6次套跑关系，下线1组车底改开临客，另一组车底开行广州～信宜T8347/50次，车底改为进广州客技站由我车间进行检修。

铁路后勤车间春运保障方案 篇六

　　按照中央的统一部署，200x年春运从x日结束，历时x天为了圆满完成今年的春运工作任务，根据我区实际，特制定本方案。

　　一、指导思想和总体要求

　　指导思想：以保持共产党员先进性教育活动为动力，以实践“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实党的十六届五中全会精神，按照国家提出的“以人为本，安全第一，以客为主，快捷方便”的春运工作指导原则，扎实认真地做好春运的各项工作。总体要求：做到“三个确保”：确保春运期间不发生重、特大交通事故；确保春运期间广大旅客走得及时，走得安全，走得有序，走得满意；确保春运期间人民生活正常有序。

　　二、组织领导

　　为了加强对春运工作的领导，区管委成立春运领导小组，由管委会副主任张铁光任组长，夏延山、余天顺、刘泽中为副组长，夏新力、周乃彬为成员，领导小组下设办公室，办公室设在交通局，由夏延山同志兼任办公室主任，联系电话：xxxxxxx。领导小组负责组织、指导、综合协调全区春运工作，厂处理和调解可能发生的突发事件和各种矛盾及问题。

　　三、工作职责

　　各单位要高度重视春运工作，一把手要亲自挂帅，分管安全的负责同志要自始至终地站在第一线，把做好春运工作作为保“先”活动成果的具体体现，认真抓好抓落实。

　　1、认真贯彻道路交通安全社会化管理经验，为旅客提供一个文明卫生、秩序井然的乘车、乘船环境。

　　2、交通、交警、港航部门要对全部参运的客车、客船进行一次安全检查，严把客运车辆驾驶员的资格审查关，对检查结果不合格的要收回有关牌证和手续，严禁安全技术条件达不到要求的车、船参加营运。

　　3、维护好车站、码头的社会治安和秩序，车站的进出口地段30米内不能停放任何车辆，严禁二、三轮摩托车进入站内接送客人，对肆意敲诈司乘人员的车匪、路霸和危及行人安全的犯罪活动，公安部门要予以坚决打击。

　　4、交警、运管部门要配合车站督促和抓好参运车辆的按序排班，严禁窜线、乱班经营、满街喊客，禁止旅客携带“三品”和各种危险物品上车。

　　5、各单位要积极配合交通、交警、农机部门，坚决打击和杜绝农用车、拖拉机、报废车和“黑车”、“黑户”的车辆载客营运。办事处要组织人员深入村组，向广大人民群众宣讲安全常识，不要图便宜、图方便随意搭乘不符合装载规定的车辆，堵死违规车辆的客源，将事故苗头消灭在萌芽状态

　　6、要严厉打击客车和客船超载、超速违法行为，凡发现超时、超载运行的客车、客船，要按有关法律、法规对当事人进行处罚，并通知和督促运输企业组织转运卸载乘客。

　　7、交通、交警部门要按照各自的分工职责，在全区各危险路段设置安全警示牌、警示墩，对公路两旁有碍交通安全的障碍物要予以清除。

　　8、要高度重视疾病流行的防控工作，特别是防控高致病性禽流感，克服麻痹思想、松懈情绪和侥幸心理，克服春运期间客流量大而带来的各种困难，认真履行职责，落实各项措施，切实做到疾病流行早发现、早报告、早隔离。

　　9、要充分利用广播、电视，加大春运宣传报道力度，弘扬好人好事，揭露批评不正之风，充分发挥新闻媒体对春运工作的监督和促进作用。

　　四、具体要求

　　1、各责任单位都要成立相应的春运领导小组，要实行部门负责制，单位“一把手”为第一责任人，分管领导具体抓，明确具体工作负责人。

　　2、区春运领导小组为全区春运工作指挥中心，春运期间的运行情况都要反馈于区春运领导小组。

　　3、建立督办制度。区春运办将组织相关部门领导不定期地到各部门和重点部位进行检查督办，并将检查督办情况及时发出春运情况通报

　　4、建立春运值班制度，各相关部门在春运期间要实行24小时值班制度，并做好交接纪录和电话通知记录，运管部门每天都要有2人以上在车站值班，协助车站维持车辆秩序。