隋炀帝修建大运河的故事(优选3篇)
隋炀帝修建大运河的故事 篇一
大运河，作为世界上最长的人工运河，成为了中国古代宏伟工程的代表之一。而背后的故事，是由隋炀帝杨广领导的修建过程。下面将为大家讲述隋炀帝修建大运河的故事。
隋炀帝杨广是隋朝的第二位皇帝，他在位期间，不仅对国内进行了一系列的改革，还致力于加强对北方游牧民族的控制。而大运河的修建，则是他扩大交通运输，加强统治的重要举措。
在隋炀帝统治期间，中国北方和南方之间的交通状况非常糟糕。南方水网纵横，但北方缺乏便捷的水陆交通，这对隋朝的统治和国家的发展造成了很大的困扰。为了解决这一问题，隋炀帝决定修建一条贯通南北的大运河。
大运河的修建并非一帆风顺，其中面临着重重困难和挑战。首先，修建大运河需要巨大的物力和人力资源。为此，隋炀帝动员了大量的人力和财力，不仅调动了全国各地的工匠和民众，还动员了大量的士兵参与其中。其次，修建大运河需要克服地理条件上的困难。大运河的修建经过了平原、山地、河流等各种地形，这给工程的施工和运输带来了很大的困难。最后，修建大运河还需要解决水利问题。修建运河需要规划和挖掘河道，以及修建水闸、堤坝等设施，这对水利工程的建设提出了很高的要求。
然而，隋炀帝的雄心壮志和精明能干使得大运河的修建进展顺利。他亲自监督修建工程，不仅下达了明确的工作任务和时间表，还注重细节，确保工程的质量和进度。为了保证工程的顺利进行，隋炀帝甚至亲自参与了运河的挖掘工作，用自己的示范来鼓励和激励民众。在修建过程中，隋炀帝还提出了一系列的管理制度和政策，以保证工程的顺利进行。他实行了军功制度，奖励那些在修建过程中取得优异成绩的工匠和民众，鼓励他们发扬实干精神。
经过多年的努力，大运河于隋炀帝在位期间完工。大运河的修建，不仅加强了南北之间的交通联系，也推动了中国北方地区的经济繁荣和文化交流。大运河成为了中国古代重要的交通干线，也为后世的经济发展和文化交流奠定了基础。
隋炀帝修建大运河的故事，展示了他作为一位伟大的国君的决心和智慧。他通过修建大运河，不仅解决了国家的交通问题，也提升了自己的统治地位和国家的实力。大运河的修建，成为了隋朝的一项重要成就，也为后世的水利工程建设树立了榜样。
隋炀帝修建大运河的故事 篇三
虽然说修建大运河是好事，但是隋炀帝好大喜功，百姓苦不堪言。下面就跟小编一起来看看隋炀帝修建大运河的故事吧!
隋炀帝修大运河
隋文帝对子女要求很严，当他发现太子杨勇生活奢侈，喜欢讲排场，就教训道：“从古到今，生活奢侈的帝王，没有一个能够坐长龙椅的。你是太子，怎么能不注意节俭呢!”
当时身为晋王的杨广，摸清了父亲的心思，表面上装得非常老实，孝顺隋文帝和独孤皇后，而且特别节俭、朴素，骗取了隋文帝和独孤皇后的信任。隋文帝把杨勇的太子名分废了，改立杨广为太子。后来他发现杨广是个品质恶劣的人，想把杨勇召回，但为时已晚。杨广谋刺了六十三岁卧病在床的隋文帝，夺取了皇位。
隋炀帝当上皇帝才四个月，就下令迁都洛阳。当时征发了几十万民工挖长堑(壕沟)，从山西龙门(在今陕西韩城与山西河津之间)挖起，最后到上洛(今陕西商县)，与关中连接，全长数千里，作为新建京城的屏障。
营建洛阳东都的工程开始后，每个月要使用二百万民工。造宫殿选用的一流的木材石料，都是从长江以南、五岭以北的地区运来的，限于当时的运载条件，一根巨形柱子就得上千人来拉。在洛阳西面，造了一座名叫“西苑”的大花园，方圆达二百里，专供隋炀帝玩赏。西苑南半边开了五个湖，湖里有龙舟凤船在荡漾，岸边都栽满了桃花、柳树，湖旁筑了几条长堤，堤上每隔百步就有一处亭榭;西苑北半边造了一个“海”，“海”里有蓬莱、方丈、瀛洲三座“神山”，山上建有精致的亭台楼阁，有一条渠把这个“海”与五湖相通。隋炀帝还造了四十多所离宫别馆，在全国各地搜求嘉木异草、奇材怪石，以供自己寻欢作乐。
为了控制全国，并使江南的物资能较方便地运到北方来，同时自己又能轻松地到各地游玩，隋炀帝修通了五千余里的大运河。修运河分几个步骤：先从洛阳西苑到淮河南岸的山阳(今江苏淮安)，开通了一条叫“通济渠”的运河，即从洛阳引谷水、洛水入黄河，再引黄河水入淮河;再从山阳到江都(今江苏扬州)，疏通并凿深、加宽了春秋时期吴王夫差开的一条叫“邗(hán)沟”的运河，即将淮河和长江连接了起来。这样一来，从洛阳到江南的水路交通就十分便利了。此后，又从洛阳的黄河北岸到涿郡(今北京)，开通一条叫“永济渠”的运河;接着，从江都对面的京口到余杭(今浙江杭州)，开通一条叫“江南河
隋炀帝在位十四年，四出巡游就达十一年。有了运河，他光江都就巡游了三次，为此建造了龙舟及各种各样的船只数万艘。一路上，隋炀帝和萧皇后分别乘着两艘四层高的大龙船，船上装饰得像宫殿一样金碧辉煌;接着是皇妃宫女、王公贵族、文武百官分乘几千艘彩船;最后是卫兵乘的及装载后勤物品的几千艘大船。这庞大的船队在运河里排开，前后竟有二百里长。
以失败告终
八万多个民工，专门为船队拉纤。船队在运河里行驶，岸边有骑兵护送;船队停下来，当地的州县官员就逼着百姓办酒席“献食”。
隋炀帝还从陆路到北方去巡游，为此开凿了数千里驰道(供国君车马行驶的大道)。为了自己的安全，隋炀帝征发一百万民工修筑长城，在五十万将士的护卫下在北方边境巡行了一圈。
隋炀帝好大喜功，曾对西部和北方边境的突厥、吐谷浑等族发动进攻;多次发动对高丽(今朝鲜)的战争，如在公元612年第一次对高丽的战争中，动用军队一百十三余万人，民工三百多万人，运送军需的舟车连接起来长达千余里，战士、民工又苦又累，许多人病死在路旁，而战争却是以惨败告终。
隋炀帝即位时，正是隋朝蒸蒸日上之际。隋炀帝妒贤嫉能，滥杀无辜，每年都要役使几百万民工，人民不堪负担，只有起来反抗了。隋炀帝的倒行逆施，很快就将隋王朝葬送掉，自己也在江都被禁军将领宇文化及杀死。
