电力机车(实用3篇)

赴雪分享2012-09-01 05:33:22 次阅读

电力机车篇一

电力机车是一种以电力作为动力源的机车，相比传统的内燃机车，它具有很多优势。首先，电力机车具有环保节能的特点。传统的内燃机车使用燃油作为燃料，会产生大量的废气和废水，对环境造成污染。而电力机车使用电能，不会产生任何废气和废水，对环境没有任何污染。其次，电力机车具有高效率的特点。电力机车通过电能转换为机械能驱动车辆行驶，转换效率高达90%以上，远远高于内燃机车的转换效率，节能效果显著。再次，电力机车具有低噪音的特点。传统的内燃机车在运行时会产生很大的噪音，给人们的生活带来很多困扰。而电力机车没有内燃机的噪音，运行时非常安静，对人们的生活没有任何影响。

除了以上的优点，电力机车还具有其他一些特点。首先，电力机车的维护成本较低。传统的内燃机车因为使用燃油，需要定期更换机油和滤清器，维护成本较高。而电力机车不需要燃油，维护成本较低。其次，电力机车的动力输出连续平稳。内燃机车的动力输出会有明显的脉动，而电力机车的动力输出非常平稳，提供了更加舒适的乘坐体验。再次，电力机车的调度和控制更加灵活。电力机车可以通过电子系统进行精确的控制和调度，可以根据实际情况灵活调整车速和功率，提高了运输的效率和安全性。

然而，电力机车也存在一些问题。首先，电力机车的电能供应需要依赖电网，如果电网发生故障或停电，电力机车将无法正常运行。其次，电力机车的电池寿命有限，需要定期更换和维护，增加了使用成本。再次，电力机车的充电设施尚不完善，充电时间相对较长，限制了其应用范围和灵活性。

综上所述，电力机车具有环保节能、高效率、低噪音等优点，是一种可持续发展的交通工具。随着电力技术的进一步发展和完善，电力机车将在未来得到更广泛的应用和推广。

电力机车篇二

电力机车是一种以电力作为动力源的机车，它的出现对于铁路运输行业具有重要意义。传统的内燃机车使用燃油作为燃料，不仅产生大量的废气和废水，对环境造成污染，还存在能源消耗大、噪音大、震动大等问题。而电力机车使用电能作为动力源，具有环保节能、高效率、低噪音等优点，成为铁路运输的新宠。

首先，电力机车具有环保节能的特点。电力机车使用电能作为动力源，不会产生任何废气和废水，对环境没有任何污染。随着社会对环境保护意识的增强，电力机车的环保特点得到了广泛的认可和推广。其次，电力机车具有高效率的特点。电力机车通过电能转换为机械能驱动车辆行驶，转换效率高达90%以上，远远高于内燃机车的转换效率，节能效果显著。高效率的动力输出使得电力机车在铁路运输中具有更大的优势。再次，电力机车具有低噪音的特点。传统的内燃机车在运行时会产生很大的噪音，给人们的生活带来很多困扰。而电力机车没有内燃机的噪音，运行时非常安静，对人们的生活没有任何影响。低噪音的运行特点使得电力机车在城市铁路交通中更加受欢迎。

综上所述，电力机车具有环保节能、高效率、低噪音等优点，是一种可持续发展的交通工具。随着电力技术的进一步发展和完善，电力机车将在未来得到更广泛的应用和推广。铁路运输行业将迎来更加环保、高效的发展。

电力机车篇三

电力机车

火车无论是烧煤、或是烧油，都会浪费大部分的热。不但如此，运转的准备也很费时。此外，机械的检查、整奋、清扫，都需要很多的时间。于是，人们期望有效率高、操作简便的机车动力产生，而电力机车正好符合这些条件。

1866年，德国工程师西门子与技师哈卢施卡联营创立电机公司，发明强力发电机，制成世界上第一列电力机车。第二年在巴黎博览会上展出，震惊了许多人。1879年，在柏林的工商业博览会上，这辆世界最早的电力火车公开试运行。列车用电动机车牵引，由带电铁轨输送电流，功率为3马力，一次可运旅客18人，时速7公里。两年之后1881年，柏林郊外铺设了规模虽小、但为世界最初营业用的`电车路线。同时德国又试验成功驾空接触导线供电系统，使电力机车的供电线路由地面转向空中，机车的电压和功率都大大提高。

1895年，在美国的巴尔的摩一俄亥俄铁路线上首次出现了长途电力机车。机车重96吨，1080马力，采用550V直流供电。

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