雄鹰在飞翔散文(优秀3篇)
雄鹰在飞翔散文 篇一：翱翔蓝天的雄鹰
雄鹰，是天空的主宰者。它用自由的翅膀，展翅高飞，驰骋于广袤的天空之中。它的飞翔，是一种自由的象征，是一种力量的体现。
雄鹰的飞翔，让人着迷。它展翅高飞，翱翔于广袤的天空之中，自由自在地驰骋着。它的翅膀宽大而有力，每一次振翅都能给人们带来无尽的感动。在阳光的照耀下，它的羽毛闪动着金色的光芒，犹如一颗闪耀的明星。它的眼神炯炯有神，透露着锐利和智慧。
雄鹰的飞翔，是一种力量的体现。它以极快的速度飞行，犹如一道闪电划过天际。它的翅膀扇动之间，带起了强劲的气流，让人感到一股强大的能量。它的飞翔，仿佛在向世界展示着自己的力量和实力。它不畏困难，不惧风雨，勇往直前地追逐自己的梦想。无论是在山巅之上，还是在峡谷之间，它都能自如地穿梭，不受任何阻碍。
雄鹰的飞翔，是一种自由的象征。它不受束缚，不受拘束，可以自由地在天空中自由翱翔。它的翅膀给予了它自由的能力，让它可以随心所欲地飞翔。在它的世界里，没有围墙，没有枷锁，只有广袤的天空和无尽的自由。它的飞翔，让人们感受到了自由的力量，激发了人们对自由的向往。
雄鹰的飞翔，给人们带来了许多的启示。它告诉我们，无论生活中遇到多少困难和挑战，只要拥有自由的心态和坚定的信念，就能驾驭风雨，翱翔于人生的巅峰。它也告诉我们，要保持一颗自由的心灵，追求内心的真正渴望，才能找到自己真正的归属。
雄鹰的飞翔，是一种壮丽的景象，也是一种精神的象征。它用自由的翅膀，展翅高飞，驰骋于广袤的天空之中。它的飞翔，是一种自由的象征，是一种力量的体现。让我们向雄鹰学习，用自由的心态和坚定的信念，驾驭风雨，翱翔于人生的巅峰。
雄鹰在飞翔散文 篇二：雄鹰的风采
雄鹰，在广袤的天空中展翅翱翔，展示着无尽的风采。它的飞翔，不仅仅是一种自由的象征，更是一种高贵与力量的体现。
雄鹰的飞翔，宛如一道闪电划过天际。它以极快的速度飞行，犹如一支箭射向远方。在阳光的照耀下，它的羽毛闪烁着金色的光芒，犹如一颗璀璨的明星。它的翅膀扇动之间，带起了强劲的气流，让人感到一股强大的力量。无论是在峡谷之间，还是在大海之上，它都能自如地穿梭，不受任何阻碍。它的飞翔，给人们带来了无限的遐想和惊叹。
雄鹰的飞翔，是一种高贵的体现。它的身姿优雅，举止从容，仿佛是天空中的贵族。它的眼神炯炯有神，透露着智慧和威严。它的羽毛洁白如雪，给人一种纯洁和高贵的感觉。它的飞翔，就像一位王者巡视自己的领土，展示着无尽的威严与尊贵。它散发着一种独特的魅力，让人们无法抗拒。
雄鹰的飞翔，给人们带来了许多的启示。它告诉我们，要保持一颗高贵的心灵，追求内心的真正渴望，才能找到自己真正的归属。它也告诉我们，要保持一种坚定的信念，不畏困难和挑战，勇往直前地追逐自己的梦想。它的飞翔，是一种动力和激励，让人们敢于追求更高更远的目标。
雄鹰的飞翔，是一种壮丽的景象，也是一种高贵与力量的体现。它用自由的翅膀，展翅翱翔，展示着无尽的风采。它的飞翔，不仅仅是一种自由的象征，更是一种高贵与力量的体现。让我们向雄鹰学习，保持一颗高贵的心灵，坚定的信念，勇往直前地追逐自己的梦想。只有这样，我们才能展现出自己的风采，追逐属于自己的光辉与辉煌。
雄鹰在飞翔散文 篇三
雄鹰在飞翔散文
不知多少回陶醉于《天路》优美的旋律和美妙的歌声里，而眼前浮现的却是：碧蓝深邃的天空中,几朵白云悠然飘过，远处桑丹康桑雪峰静如处子，那是雄鹰都飞不过的山峰，她的静美纯粹，让人顿生敬畏。草原上有几只雄鹰迎着旭日的光辉悠然地翱翔，俯瞰闲散的牦牛和羊群。几朵白得发亮的云团定格在远处的桑丹康桑雪峰上，紧邻雪线处，草色枯黄，而山脚下的羌塘草原仍然是一片青绿，放牧的牛羊散落在草原上，有时会出现海市蜃楼的奇特景观，让人产生似醉似醒的梦幻。一列火车从远处飘然而至，仿佛一个神话般的梦境。不知是歌声太动情，还是画面太纯美，当我从梦幻中回过神来，常常发现眼眶里已经满含泪水。
桑丹康桑雪峰地处念青唐古拉山脉中段，海拔6590米，为藏北第一峰，是西藏二十五座最高的山峰之一，宗教上被相应尊为二十五位仙境居士之一，它的守护神叫“夜叉岗布桑布”，是法力无边的佛法保护神。“羌塘”藏语意为北方的高地，是全国五大牧区之一，牧民家养的牦牛、羊群与野生的藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等动物以及黑颈鹤、藏雪鸡等禽鸟和谐相处。是藏北高原的一颗明珠，在藏族同胞心中有着特别重要的地位。
羌塘草原上，新建的青藏铁路穿越而过，集团青藏铁路指挥部二项目部住在这片草原上，营房顶上那些崭新的铁皮在高原强烈的阳光照耀下，反射出耀眼的光芒，与作为背景的桑丹康桑雪峰交相辉映。从雪峰往下有一条深沟，上面宽敞如盛开的莲花，越往山下越狭窄，这个深沟叫跋绒谷，沟里有一座寺庙叫跋绒寺，项目部到寺庙大约有十多公里，高原空气纯净视线好，能够清楚地看到那座寺庙，每到佛事节日，都有不少信徒从前面的青藏公路转到寺里朝拜进香。
沿着桑丹康桑雪峰下羌塘草原的青藏公路往前走，就到了我集团标段的标头，这里叫古露镇，海拔4700米。羌塘草原来自冰川的雪水丰沛，沟河纵横，湿地众多，夏季牧草丰美，风和日丽，牛羊成群，景色尤其宜人。这里有著名的古露湿地，面积达15万平方公里，是藏北羌塘草原上水草最为丰美的地区。这是天然的蓄水库，动物的栖息地，鸟类的乐园。这里有多种野生动植物，夏季温和、多雨时围栏养护，冬季寒冷降雪时喂养牛羊。
青藏铁路古露车站穿过古露湿地，占用湿地面积较大，当地政府、藏族同胞对此极为关心，视为命根子。为保护湿地，担负施工的一项目部经过实地勘查，提出了以建造新湿地保护旧湿地的方案，将车站和路基取土场改到河边，将取土场变成湿地河床，将原湿地草皮移植过来，与河道连成一片，建成总面积达14万平方米的人工湿地。这是世界上首次用人工在高原上建成的人工湿地，不仅对高原生态保护与恢复意义深远，藏族同胞称他们为“菩萨军”。
羌塘草原地处高海拔区，每年黄金季节是6-9月，这期间温度可达摄氏7-12℃，而铁路施工不能光等这个黄金季节，每年4月开工，至11月底冬休，有3个多月时间在零度以下至零下十多度的气温下施工。
那是10月中旬一个晴朗的日子，气候已经开始寒冷，穿着羽绒服虽然不觉寒冷，但此时牧草已经停止生长，空气中氧气含量减少，坐在汽车里都觉得呼吸困难，下车后走在工地上更是气喘吁吁，心“突突突”地乱跳，好象已经悬在嗓子眼了，两腿有些不听使唤，感觉走平路有如爬山一般艰难，迈动脚步酸软无力，头象重感冒那样疼，太阳穴好象要炸开。陪同的项目部领导对我这种状况表示理解，说是他们也经历过了这个痛苦过程。这话虽然对我有些许安慰，但看到工地上施工人员搬水泥块砌边坡，打混凝土振捣，装载机、拉土车、压路机穿梭来往，干得热火朝天，一条路基四米多高的铁路从这里一直伸向草原深处，这是他们的杰作。我心里不觉有些惭愧。然而，在愧疚之余，我不禁对青藏铁路建设者肃然起敬。仰望天空，雄鹰悠然在飞翔，在高远辽阔的.湛蓝天空和白得晶莹剔透的桑丹康桑雪峰映衬下，雄鹰更显得灵动自然，草原上正在建设的青藏铁路似乎并没有干扰它们的生活，倒反而让它们有了无尽的期盼。望着这些雄鹰，我就在想，我们这些青藏铁路的建设者不就是翱翔在青藏高原的雄鹰吗？这个画面就这样深深地定格在我的记忆图库里。
青藏铁路是中国工人创造的世界奇迹，广大建设者怀着“为祖国争光、为人民造福”的坚定信念，挑战生命极限，克服了“高寒缺氧、高原冻土、生态脆弱”三大世界性难题，仅用五年时间，就在地球第三极上建成了外国人认为没有十几年、上千亿不可能完成的高原天路，创造了“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路建设精神。
青藏铁路已经开通十周年，这期间我再没有机会重返羌塘草原。但我却时常在关注青藏铁路的新闻报道，关注那些坐着“火车去拉萨”的驴友们写的那些微博、旅游观感。
桑丹康桑雪峰不老，还是那样庄严肃穆；羌塘草原不老，还那样充满活力；牛羊不老，还那样悠闲的散步；雄鹰不老，还那样悠然地翱翔。青藏铁路象一条哈达，敬献在桑丹康桑神山前的羌塘草原上，给青藏高原的各族同胞送来吉祥与安康。有了奔驰的列车，雪山、草原、雄鹰更加灵动。
啊，青藏高原！你远古的神奇与现代的步伐交相辉映，“日夜遥望着蓝天”显得那样苍白，唯有神鹰高傲地翱翔，沿着青藏铁路，寻着筑路人的足迹，从桑丹康桑峰起飞，飞过唐古拉，飞过昆仑，飞过祁连，飞过太
