汽车维修实习的周记(精简3篇)
汽车维修实习的周记 篇一
本周是我在汽车修理店进行实习的第一周，我感到非常兴奋和期待。作为一名汽车维修专业的学生，我渴望通过实践来提升自己的技能和知识。
在第一天，我被指派到了一个老维修师傅的班组中。他非常有经验，对各种汽车问题都能轻松应对。我很庆幸能有这样一位导师指导我。他非常耐心地向我解释一些基本的修理方法和维护技巧。我跟随他的指导，学会了如何更换汽车的机油和空气滤清器。虽然这些工作看似简单，但是我深刻认识到细节的重要性。一个小小的错误可能导致严重的后果。
在接下来的几天里，我还学习了如何更换刹车片和刹车盘。这是一项比较复杂的工作，需要仔细地拆卸和安装零件。我在实践中遇到了一些困难，但是老师傅耐心地指导我，让我逐渐掌握了这项技能。我意识到，只有不断地实践和经验积累，才能真正掌握汽车维修的技巧。
除了学习技术知识，我还学到了很多关于团队合作的重要性。在修理店里，每个人都有自己的任务，但是我们需要相互配合，共同完成工作。有一次，我们遇到了一辆特别复杂的故障车辆。大家齐心协力，共同商讨解决方案，最终成功修复了车辆。这个过程让我深刻体会到团队合作的力量。
通过这一周的实习，我对汽车维修行业有了更深入的了解。我意识到这个行业是充满挑战和机遇的。我也意识到自己还有很多需要学习和提升的地方。我会继续努力，不断学习和实践，为将来成为一名优秀的汽车技师而努力。
汽车维修实习的周记 篇二
本周是我在汽车修理店进行实习的第二周，我对这个行业的兴趣越来越浓厚。在这一周里，我学到了更多的汽车维修技术和细节。
在实习的第二周，我被分配到了一个新的班组。这个班组的工作内容更加复杂，需要进行更高级的维修和故障排除。我感到有些紧张，但是我也非常渴望挑战自己。
在这个班组中，我遇到了一位非常严格的师傅。他要求我们做每一项工作都要精益求精，不能有任何马虎的地方。刚开始的时候，我有些吃不消，但是我也明白他的用意。只有追求完美，才能保证汽车修理的质量和安全。
在这一周里，我学到了如何进行发动机的维修和调试。这是一项非常重要的技能，需要对发动机的结构和工作原理有深入的了解。通过实践，我掌握了检查和更换火花塞、点火线圈等关键部件的方法。这些技能的掌握让我对自己的能力更加有信心。
除了技术方面的学习，我还学到了如何与客户进行有效的沟通。有一次，一个车主对我们修理的效果提出了质疑。我主动与他进行交流，听取他的意见和建议。通过耐心的解释和解决问题，我们最终赢得了客户的满意和信任。这个经历让我明白，作为一名汽车技师，除了技术能力，与客户的良好沟通也非常重要。
通过这两周的实习，我对汽车维修行业有了更全面的认识。我也意识到，要成为一名优秀的汽车技师，需要不断学习和实践。我会继续努力，提升自己的技能和知识，为将来的职业发展打下坚实的基础。
汽车维修实习的周记 篇三
汽车维修实习的周记
实习周记（一）（20xx年4月6日至4月12日）
今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE（个人防护用具），必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂地方都积极发问，以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。
总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的.实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。
实习周记（二）（20xx年4月13日至4月19日）
这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。
通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用
