汽车专业实习日记(优秀3篇)
汽车专业实习日记 篇一
我是一名汽车专业的学生，在大学期间有幸得到了一次实习的机会。通过这次实习，我对汽车行业有了更深入的了解，并且获得了很多宝贵的经验。
实习的第一天，我来到了一家汽车制造公司。作为一个实习生，我主要负责协助工程师进行汽车生产线的监控和维护。刚开始的时候，我感到有些紧张和不适应，因为这是我第一次接触这么大规模的汽车生产线。然而，随着时间的推移，我逐渐熟悉了工作流程，并且能够更好地应对各种情况。
在实习期间，我学到了很多专业知识和技能。例如，我学会了如何操作各种仪器和设备，如何进行汽车质量检测以及如何解决生产线上出现的问题。通过与工程师和其他员工的交流，我了解到了汽车制造领域的一些最新技术和发展动态。这使我对将来的职业发展有了更清晰的规划和目标。
除了专业知识外，我还学到了很多关于团队合作和沟通的经验。在生产线上，一切都需要团队的协作才能顺利进行。我学会了如何与同事们合作，如何分工合作以提高工作效率。同时，我也学会了如何与上级和下级进行有效的沟通，以确保工作的顺利进行。这些经验对我今后的工作和生活都非常有帮助。
在实习的最后一天，我感到非常惋惜。这段时间的实习经历让我收获了很多，不仅加深了我对汽车行业的了解，还提升了我的专业能力和综合素质。我相信这次实习对我未来的职业发展有着重要的意义，我会将所学所得发挥到最大，努力成为一名优秀的汽车专业人士。
汽车专业实习日记 篇二
这次的汽车专业实习经历让我受益匪浅。与汽车专业的同学们一起，我有幸来到了一家著名的汽车研发公司进行为期三个月的实习。
在实习的第一天，我被分配到了研发部门。作为一个实习生，我主要的任务是协助工程师进行汽车设计和测试。虽然刚开始的时候觉得有些吃力，但是随着时间的推移，我逐渐适应了这个环境，并且能够更好地完成各项任务。
在这个研发团队中，我能够接触到最前沿的汽车科技和设计理念。我学到了很多关于汽车设计、结构和材料的知识，也了解了汽车行业的最新发展动态。通过参与不同项目的研发工作，我深刻体会到了团队合作的重要性和创新思维的价值。这些经验对于我未来的研究和创新工作都非常有帮助。
除了专业知识外，我还学到了很多关于职业素养和人际交往的经验。在实习期间，我认识了很多优秀的工程师和同事们。他们不仅在专业上给予了我很多指导和帮助，还在工作和生活中给予了我很多鼓励和支持。通过与他们的交流和沟通，我学会了如何与不同的人相处，如何处理工作中的冲突和困难。这些经验对我今后的职业生涯非常重要。
在实习的最后一天，我感到非常感慨。这段时间的实习经历让我学到了很多，不仅提升了我的专业能力，还培养了我的团队合作能力和创新思维。我相信这次实习对我未来的职业发展有着重要的意义，我会将所学所得运用到实际工作中，为汽车行业的发展做出自己的贡献。
汽车专业实习日记 篇三
汽车专业实习日记
6月26日
专业实习的第一天，早上8:30出发到万里扬后，首先是安环办的吴老师对我们进行了安全教育培训，吴老师提出了“安全第一，预防为主，综合治理”的企业安全管理，让我们对安全也增强了预防意识。接着是一位所长对变速器的原理、结构和操纵等的介绍，由于之前做过功课，所以我还听懂了不少。下午我们去了变速器的装配分厂，带着对变速器的重重问题，我从箱体开始到总成，问了很多师傅，终于把变速器的原理和结构弄清楚了，但是对于具体装配的细节，还是有很多疑惑，期待第二天的参观，可以继续弄懂变速器。
6月27日
专业实习的第二天，带着明确的问题我们又来了装配车间，上午最大的收获是观看了师傅把2轴上的零件从头到尾装配了一遍，从中我体会到了机械的精妙，真正需要细细品味，严谨对待。上午做了一件很有意义的事就是跟我们班没有弄懂变速器怎样工作的同学从头讲了一遍又一遍，到后来口干舌燥，但是当他们终于说出“哦，我懂了!”我便一笑释然了相信大家可以学到很多东西。下午我们是去了同步器的加工车间，是由一位徐师傅带领我们参观整个同步器的加工过程的，其中我终于看到初中化学就提到的尾气处理，看着一束耀眼的火花扑哧的燃烧时，心
6月28日
今天下午的参观受益颇多，最精彩的是与一位女师傅聊了好多。作为一名车间技术员，她年龄虽然不大，可是话语里透露着沉稳与睿智。先是带着我们看了1轴、中间轴和2轴上的齿轮的加工过程，中间她把我的笔记本拿过去，在上面画起零件图来，并标注了加工的工序，她讲的从容淡定，我们确是不太熟悉。接着我们组的女生对着老师给的思考题来难为这位大姐姐，她也顺利的说出大半，果然是技术人员哈，以后问问题就得逮这样的问。最后要说的是我们班的指导老师李永祥有个好习惯，就是结束时总要先在车间大门口讨论上一番，让我们巩固不少知识哈。
6月29日
今天上午学到了不要少，主要感谢一位热心的师傅，跟我前前后后讲了齿轮检测的'步骤与原理，那台万能检测仪的探头上镶有一颗红宝石，组员调侃说，“哇，好贵的吧!”接着换班去做端面跳动和径向跳动，跟学校里测跳动一样，没啥难度，格外亲切。下午去箱体加工车间，印象最深的是看见一位钻床师傅非常熟练的打孔。值得一提的是师傅们大都是知其然，不知所以然，许多师傅只知要打这个孔，知道怎么去打，可是问为什么要打这个孔时，他们就不知道了，不知道这是不是一种缺失。
7月1日
今天上午又来到了箱体加工车间，带着夹具设计课程设计的问题，我们小组把铣床、车床、钻床等夹具细细研究了一遍，发现有些跟书上讲的不一样，许多师傅是根据经验来的，不过大都跟书上还是很吻合的。下午炎炎烈日下，我们去了热处理车间，感觉瞬间进入蒸炉一样，带队师傅说我们搞机械的同学这个可以不用多学，其实他不知道哈，我们已经学了很多相关课程，如机械制造基础、材料力学等。或许是老师也体谅我们太热了吧，接着我们就去了检测中心，那里就像是展览馆一样，各式各样的变速器阵列其中，李老师也饶有兴趣的跟我们讲起他正在做的课题，也跟我们传授了很多知识。
7月2日
上午，我们去了齿轮一厂，那里主要生产轻卡的变速器齿轮，带队师傅跟我们详细介绍了齿轮的整个加工过程，接着幸运的是逮到了一位浅色衣服的工作人员，他竟是厂长助理，他可以算得上是一位愤青，跟我一样大，才23岁，就已经坐到了这个位置。他跟我们讲了很多，有管理，有技术，让我们自愧不如啊。下午也是美妙的的一个下午，虽然很累很累，走出车间，感觉手脚都不是自己的了，不过很开心，真正动手学到了不少。
7月3日
上午，我们又去了齿轮一厂，这次的收获不错，主要是我勇敢的携我的“秘书”一头扎进了技术科，逮到了一位师傅，把不懂的问题问了个遍，那位师傅也饶有兴趣的为我们解答了不少，偶尔他还调出电脑里的图纸跟我们讲解，着实帮了我们一大把。中午去吃饭的路上，心想只有一下午留在万里扬了，竟有些不舍，毕竟都呆七天了，有感情了!
