大学生建筑工地实习的日记【优秀3篇】
大学生建筑工地实习的日记 篇一
今天是我作为大学生在建筑工地实习的第一天。一进入工地，我就被眼前的景象所震撼。高耸入云的大楼，巨大的起重机和繁忙的工人们，构成了一幅繁忙而壮观的画面。我立刻感受到了建筑行业的繁忙和辛劳。
早晨，我和其他实习生一起接受了安全培训。工地上的安全问题非常重要，每个人都必须牢记。我们学习了如何正确佩戴安全帽、安全绳和防护手套等。这些安全措施虽然简单，却能有效保护我们的生命安全。
接下来，我被分配到了一个建筑小组，负责帮助搬运建筑材料。刚开始的时候，我觉得这份工作非常辛苦，因为建筑材料很重，而且需要不断地来回搬运。但是在和工人们的交流中，我渐渐明白了这份工作的重要性。没有我们的努力和付出，大楼就无法顺利地建造起来。
在工地上，我还学到了很多实用的技能。比如，我学会了如何正确使用建筑工具，如扳手、榔头和电钻等。我也学会了一些简单的装修技巧，如涂刷墙壁和安装灯具等。这些技能对我未来的学习和发展非常有帮助，也让我对建筑行业有了更深入的了解。
虽然工地的环境嘈杂而繁忙，但是我感受到了工人们的团结和友爱。他们互相帮助，互相支持，一起面对困难和挑战。我也被他们的工作态度所感染，更加努力地工作，更加珍惜大学生活。
到了下午，我和其他实习生一起进行了总结和反思。我们分享了自己的工作经验和感受，也提出了一些建议和改进方案。这次实习不仅让我学到了专业知识和技能，更让我明白了团队合作和沟通的重要性。
回到宿舍，我疲惫而满足地躺在床上。今天的实习经历让我收获颇多，我对建筑行业有了更深入的了解，也更加珍惜大学生活。明天，我会更加努力地工作，努力学习，为自己的未来奠定坚实的基础。
大学生建筑工地实习的日记 篇二
今天是我在建筑工地实习的第三天，我逐渐熟悉了工地的工作流程和规则。与前两天相比，我今天的任务更加具体和有挑战性。
早晨，我被分配到了一个新的建筑小组，负责帮助搭建脚手架。搭建脚手架是一个重要且技术性很高的工作，因为它直接关系到工人们的安全。在工人们的指导下，我学会了如何正确搭建脚手架的步骤和方法，如何固定和加固脚手架的结构。虽然这份工作需要耐心和细心，但是我感到非常充实和有成就感。
在搭建脚手架的过程中，我也学会了如何在高处工作。最开始，我感到有些害怕和不适应，但是随着时间的推移，我逐渐克服了这种恐惧。我学会了正确佩戴安全绳，并且牢记了工作时的安全要求。尽管在高处工作需要特别小心和谨慎，但是我相信只要遵守规则和注意安全，一切都会变得安全可靠。
下午，我和其他实习生一起参观了一个正在进行中的建筑项目。这个项目是一个大型商业综合体，包括购物中心、写字楼和酒店等。在参观过程中，我看到了各种各样的建筑材料和装修工艺，也了解了项目的整体进展和计划。这次参观让我对建筑行业的发展和趋势有了更清晰的认识，也激发了我对未来的热情和动力。
回到宿舍，我回顾了今天的实习经历，发现自己在技术和专业知识方面有了长足的进步。我也更加深刻地认识到了建筑行业的辛劳和挑战，但同时也感到了自己的成长和进步。我相信只要继续努力学习和实践，我一定能在这个行业中取得更好的成绩。
明天，我将迎来实习的第四天。我会继续努力工作，向工人们学习更多的技术和经验，为自己的成长和未来打下坚实的基础。
大学生建筑工地实习的日记 篇三
大学生建筑工地实习的日记10篇
7月18日
早上5点就被叫起床，得到时差，说是搞测量，真正用水准仪、读数都是师父干，我想试着把仪器调平，可弄了好久没搞定，惭愧啊~师父的动作可熟练多了，下午他就教了我几招技巧。我们这种跟着实习的只有打下手的份。上午从最基本的开始，钉桩钉，在烈日下没钉几个钉汗就直往下淌！下午升级了一点，能拿标尺了~话说这边的标尺跟学校用的不一样，是那种铝合金制的可伸缩的那种，用起来和携带也方便很多，不需要什么黑红红黑得读数...
套着那标有交通二字的十分显眼的安全马夹（同事说司机看到了那马夹就不敢开过来），带着那种很拉风很fation的草帽，走在车来车往的国道上工作，被炙烤了一天，累得快散架！想必今晚肯定会睡得很想。在路上还不时免费吸尘，那些飞驰而过的车总是无情的溅起那些水和泥巴，我这次来
走在一眼望不到头的马路中央（因为我们要沿着路中线找桩点），多么想快点到今天要完成的任务的终点啊！快到了收工的点，又总是望眼欲穿得渴望来接我们回驻地的皮卡怎么还不来啊！中午我正绝望时老爸打电话来慰问，这时多怀念在家宅啊~感觉晚上的工作餐总比中午的要好...
工作之余，实习的同事感叹说：以后坐车走在这国道上，我就可以骄傲地说这走的是我自己修的路了...
外面现在在下雨，就一直下吧，明儿就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我开始累的时候下~
7月19日
想着一口气完成任务，于是独自一人在公路上暴走，身边是飞扬的尘土，耳边是呼啸而过的来往车流。这才有了今天的提前完工...
7月20日
因为今天没有测量任务，我得以可以穿着安全背心到处闲逛...
上午阵雨断断续续，刚铺的路被冲坏了，感觉因为天气今天工程的损失蛮大的。监理方和施工方还为是否冒雨继续施工发生了争执...
下午因雨停工休息，天气又比较凉爽，总算睡了一个舒服的午觉。晚饭的土豆腐烧土黄瓜超香超赞，算是在城里吃不到的美食~
今天知道了我师父原来是这个工程的工程部部长，08年才毕业来这单位实习，现在就混到了这位置，蛮强的~别人都说他靠的是工作的那股认真劲儿，是个工作狂...
7月21日
上午跟着师父陪同项目指挥部的领导视察了下阶段要改建加宽的街道，还顺带混了一把伞，就是那种电视新闻里领导视察工作时打的那种，还是新的没拆封的呢...领导们在车里商量怎么改建，边说边画示意图，我有机会听了下。
雨下了一天，我睡的那床铺上的天花板漏雨，郁闷！只好挤占一点旁边兄弟的位置，可没想到他那位置也漏，我现在是两面受雨...
7月22日
下午来了一大批领导，我们这些实习的上不了工地，大家聊了一下午天，有人说来这边不仅是学技能，也能学人际交往。
今天在工地上亲眼目睹了第一个实验mdash；mdash；灌沙法测路基的压实度，记得好像是在土木工程材料还是土力学里学过这方面的内容，但印象不深了~晚上跟着师父学做资料，就是测量的内业数据整理工作，发现实际工程的表格啊要求啊什么跟我们在学校专业课上学的有些不一样，但有一点是一样的，也要编数据，而那些所谓的监理，则基本上是抄施工方的数据...
7月23日
参与了这么多天测量，今天终于有机会用仪器读数了，跟着师父一起测弯沉，感觉自己动作比师父慢好多，经常是他那边都已经读完数了，我这边仪器还没架稳。测弯沉用到了百分表，就是那个很熟悉的'长得像秒表一样的测量细小微距的仪器，土力学剪切和固结实验以及土工材料实验里都用到过。
今天还坐了几趟料车（运送集料的货车），发现要是以后大家在路上不想走了，想要搭免费车，不妨试着拦下经过的料车搭顺风车，就说你要去前面的工地或某地搞施工、测量，别小看了那些货车，不少上面都有空调的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感觉坐货车还有点非主流，有点小拉风，或者说那叫气派！
7月24日
知道了灌砂法测压实度的原理，还问到测压实度有3种方法，让我想到了土力学中学到过环刀法。
7月25日
今天师父去武汉考试了，工程部里没了懂测量的人，我被推到了最前线，直接负责完成今天各项测量工作，又紧张又兴奋！好多东西是凭前些天跟着师父处理和在课本上知识点的印象来完成的，也没有十足把握，但幸好结果还好，没出什么差错，相信以后再碰到这种问题，肯定就印象深了，也会更有自信~
实验室那边派来一个实习生来施工现场做实验，从他那儿知道实习阶段的工资待遇很低，1个月包吃包住工资才300多，但是要往上走也很快，跟师父搞好关系、放勤快点，还是很有前途的，他说我师父就是个典例，他正在向总工（总工程师）发展。他还告诉我出来在后场搞实验室工作没前途，说学测量蛮好，因为总工可以不懂实验，那个学起来很容易，但必须要会搞测量。
7月26日
上午我独立完成了今天的测压实度的实验，总算学会了如何现场测定压实度。
下午用到了高级点的全站仪，但是工作时间又创新高，中午12点半没睡午觉就上路开工，直到晚上8点多才回宿舍吃饭，回来后一摸脸上跟身上全部是沙和灰，晚上我们身上穿着的有反光条的安全背心在路上很显眼，搞得路旁的老乡看见我们几个都发出今天修路的怎么开夜工的疑问...
7月29日
觉得工地上的能学到的东西都接触到了，也有点受不了这么热的天每天在路上暴晒，就决定回家了。
回首这次实习经历，还是到达了锻炼、学习、体验、吃苦的目的，知道了更多实际工程中的东西，身边的人还教会了我如何在实际工作里为人处世，就像临走前浩哥叮嘱我的那句话：在大学首先要学会做人，再学会如何做事...
此外，工地也见证了我的很多第一次，那些都会是珍贵的记忆，忘不了在G106—K1198+360发生的那些事。
我丈量了106国道，在它上面已经留下了我的足迹和汗水，也算为建设国道做了点贡献吧~
