读林鸣团队事迹有感【最新3篇】
读林鸣团队事迹有感 篇一
林鸣团队的事迹令我深感震撼和敬佩。他们以他们的实际行动证明了真正的团队精神的力量，给我留下了深刻的印象。
林鸣团队是一个由年轻人组成的团队，他们在一个短短的时间内取得了惊人的成就。他们的团队成员包括各个领域的专家，包括工程师、设计师、市场专家等等。每个人都有自己独特的才能和专业知识，但是他们却能够紧密合作，共同追求团队的目标。
我被林鸣团队的团队精神所打动。无论是在团队会议上还是在项目执行中，他们总是能够充分发挥每个人的优势，相互合作，实现团队的目标。团队中没有人独善其身，每个人都愿意为了整个团队的利益而付出努力。
林鸣团队的成功离不开他们的有效沟通和密切合作。每个人都能够明确地表达自己的意见和想法，而不会因为个人的偏见而影响团队的决策。他们能够主动地寻求反馈和建议，并且能够积极地应对挑战和困难。
林鸣团队的团队精神也体现在他们对团队成员的关心和支持上。他们相互之间建立了紧密的关系，并且在团队之外也成为了好朋友。他们互相鼓励和支持，共同成长。在团队面临挑战和困难的时候，他们能够相互扶持，共同克服困难。
林鸣团队的事迹给我带来了很大的启示。作为一个团队成员，我意识到团队的力量是无穷的。只有通过团队合作，我们才能够实现更大的目标和更好的成果。我也意识到团队的成功不仅仅取决于个人的能力和才华，更重要的是团队成员之间的默契和信任。
我希望将来能够加入一个像林鸣团队一样团结合作的团队，共同实现我们的梦想和目标。我相信只要我们拥有团队精神，我们就能够克服一切困难，取得更大的成功。
读林鸣团队事迹有感 篇二
林鸣团队的事迹让我感到非常振奋和鼓舞。他们的成功不仅仅是个人的成就，更是团队协作和合作的结果。他们的事迹给了我很多启示和教训。
首先，林鸣团队的成功证明了团队合作的重要性。每个人都有自己的专长和能力，但是只有通过团队的合作，我们才能够发挥最大的潜力。团队成员之间的互补和相互支持是团队成功的关键。林鸣团队的每个成员都能够充分发挥自己的优势，同时也能够兼顾整个团队的利益。
其次，林鸣团队的成功离不开有效的沟通和协调。团队成员之间的沟通必须是明确和高效的，只有这样才能够保证每个人都理解团队的目标和任务。在林鸣团队中，每个人都能够清晰地表达自己的意见和看法，而且也能够倾听他人的意见和建议。通过有效的沟通，他们能够及时解决问题和做出决策。
最后，林鸣团队的事迹也告诉我，成功需要付出努力和坚持。他们在团队建设和项目执行中遇到了很多挑战和困难，但是他们没有放弃，而是坚持不懈地努力工作。他们相信只要他们努力工作，他们就能够克服一切困难，取得成功。
通过了解林鸣团队的事迹，我对团队合作和团队精神有了更深刻的认识。我明白了团队的力量是无穷的，只有通过团队合作，我们才能够实现更大的目标和更好的成果。我也明白了团队的成功不仅仅取决于个人的能力和才华，更重要的是团队成员之间的默契和信任。
我希望将来能够加入一个像林鸣团队一样团结合作的团队，共同实现我们的梦想和目标。我相信只要我们拥有团队精神，我们就能够克服一切困难，取得更大的成功。
读林鸣团队事迹有感 篇三
读林鸣团队事迹有感
当品读完一部作品后，你有什么总结呢？何不静下心来写写读后感呢？你想知道读后感怎么写吗？以下是小编精心整理的读林鸣团队事迹有感，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
这两天，刷屏最多的就是港珠澳大桥开通了。这个有“现代世界七大奇迹”之称，是迄今为止世界上最长的跨海大桥，也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁！完成这项奇迹的背后有无数劳动者及其组成的团队。说到这里就不得不说一个人和他的团队，他就是林鸣，他是港珠澳大桥岛隧工程总工程师，所承担的外海沉管隧道任务是整个工程最核心、也是难度最大的部分！在港珠澳大桥之前，全中国外海环境下的沉管隧道，是“0”！而港珠澳大桥需要做6。7公里的海底沉管隧道，是世界上最长！外海沉管隧道施工的核心技术一直掌握在为数不多的几家外国公司手里。当时世界上只有2座沉管隧道超过3公里的跨海大桥！在向荷兰公司寻找技术支持被拒后，林鸣和他的团队坚定了“要自我研发，掌握核心技术”的信念！利用6年时间，林鸣和他的团队开了无数次的技术研讨会议，从概念到方案到具体施工，从研究到设计到实施，一次次的论证、一次次的否定、一次次的优化，终于，完成了中国人的第一节海底沉管隧道的安装，从此，利用4年时间，完成了33节沉管隧道的安装。今天，港珠澳大桥主体工程已经全部竣工，正式通车！可是，有多少人知道这座大桥建成的背后，是林鸣他们永不言弃的努力。
经过学习他们的事迹，我感触良多，我觉得自己作为一名技术工作者，特别是做为一名建筑技术工作者，向他们学习的地方太多了。
敢于担当，勇于挑战。林鸣他们寻求外国技术支持遭到拒绝的时候，他们并没有放弃，而是下定了要自我研发，掌握核心技术的坚定信念。林鸣
高度认真负责的.工作作风。第一节沉管隧道从出坞这一刻开始，作为该工程的项目经理兼总工程师的林鸣一直盯在施工现场，直到第一节沉管顺利安装就位，整整96个小时，林鸣没有瞌过一次眼，这期间他亲自盯在现场，和现场指挥、操作人员讨论编队、浮运、转向、系泊、沉放等每一细节，下达各种指令。这之后，每一节沉管隧道的按装，林鸣都会到现场安装船上指挥、决策。作为项目部的最高领导，一个分项工程的施工他一直盯在现场，这真的是很少见。也正是因为他认真负责的工作作风，使得最后一节沉管隧道贯通在他指挥下，只用了一天时间就安装成功（按照西方国家的传统方法，最后一节沉管隧道安装贯通至少需要8到10个月），当他知道沉管隧道的贯通误差在16CM的时候，虽然误差满足规范要求，但他依然决定调整，使得最后的贯通误差下降到2MM，在外国人眼中这是一个奇迹。
不断学习。林鸣从一个普通工人到今天的总工程师，靠的是不断的学习，不断的努力，一生专注于自己的桥梁事业，付出的艰辛要比别人不知道多多少倍，成为实干家，开拓者，成为行业的脊梁。中华民族复兴，他们这一类人才是真正脊梁。
他们是我辈的楷模，是我学习的榜样。我将寻着他们的脚步，在工作中认真负责的完成每一项工作，专注于自己的测绘事业，不断学习，认真总结工作中遇到的各种经验教训，努力提高自己，提炼自己；坚持原则，原则是不容谈判改变的，要耐得住寂寞，守得住底线。
