我以我心写凌霄乘务工作者的演讲稿(通用3篇)
我以我心写凌霄乘务工作者的演讲稿 篇一
尊敬的领导、亲爱的同事们：
大家好！我是凌霄航空的一名乘务工作者，今天我非常荣幸能够站在这里，与大家分享我对凌霄乘务工作者的理解和心得。
作为凌霄乘务工作者，我们的使命是确保每一位乘客在航空旅途中得到舒适、安全的服务。我们的责任不仅仅是提供食物、饮料和舒适的座椅，更重要的是保障乘客的安全和顺利到达目的地。在这个过程中，我们乘务工作者要具备扎实的专业知识和技能，以及良好的沟通和协调能力。
首先，作为乘务工作者，我们必须具备扎实的专业知识和技能。我们需要熟悉飞机的各个部位和设备的操作，了解紧急情况下的处理方法，熟悉航空安全规章制度。只有这样，我们才能在紧急情况下做出正确的判断和应对措施，保障乘客的安全。
其次，良好的沟通和协调能力也是我们乘务工作者必备的素质。在飞行过程中，乘务工作者需要与机组人员、地面服务人员以及乘客进行有效的沟通和协调。只有通过良好的沟通和协调，我们才能更好地满足乘客的需求，提高服务质量，解决问题和矛盾。
最后，作为凌霄乘务工作者，我们要时刻保持服务意识和责任感。无论是在飞机上还是在地面，我们都要随时准备为乘客提供帮助和服务。我们要积极主动地关心乘客，倾听他们的需求和意见，为他们提供尽可能好的服务。同时，我们要时刻保持高度的责任感，严格遵守航空安全规章制度，确保乘客的安全和舒适。
亲爱的同事们，作为凌霄乘务工作者，我们肩负着重要的使命和责任。我们要时刻保持专业素养，不断提高自己的能力和服务水平。只有这样，我们才能为乘客创造更好的旅行体验，为凌霄航空赢得更多的赞誉和口碑。
让我们携起手来，共同努力，将凌霄航空打造成为一家更加优质、安全的航空公司！
谢谢大家！
我以我心写凌霄乘务工作者的演讲稿 篇二
尊敬的领导、亲爱的同事们：
大家好！我是凌霄航空的一名乘务工作者，今天我非常荣幸能够站在这里，与大家分享我对凌霄乘务工作者的理解和心得。
作为凌霄乘务工作者，我们的使命是为乘客提供舒适、安全的航空服务。我们的责任不仅仅是提供食物、饮料和舒适的座椅，更重要的是保障乘客的安全和顺利到达目的地。在这个过程中，我们乘务工作者需要具备一定的专业知识和技能，同时还需要拥有良好的团队合作精神和服务意识。
首先，作为乘务工作者，我们需要具备扎实的专业知识和技能。我们需要熟悉飞机的各个部位和设备的操作，了解紧急情况下的处理方法，熟悉航空安全规章制度。只有通过不断学习和培训，我们才能提高自己的专业水平，更好地应对各种突发情况，保障乘客的安全。
其次，良好的团队合作精神也是我们乘务工作者必备的素质。在飞行过程中，乘务工作者需要与机组人员、地面服务人员以及乘客进行紧密的合作。只有通过良好的团队合作，我们才能更好地协调各项工作，提供高效的服务，确保乘客的舒适和安全。
最后，作为凌霄乘务工作者，我们要时刻保持服务意识和责任感。无论是在飞机上还是在地面，我们都要随时准备为乘客提供帮助和服务。我们要积极主动地关心乘客，倾听他们的需求和意见，为他们提供尽可能好的服务。同时，我们要时刻保持高度的责任感，严格遵守航空安全规章制度，确保乘客的安全和舒适。
亲爱的同事们，作为凌霄乘务工作者，我们肩负着重要的使命和责任。我们要不断提升自己的专业素养，提高自己的服务水平。只有这样，我们才能为乘客创造更好的旅行体验，为凌霄航空赢得更多的赞誉和口碑。
让我们携起手来，共同努力，将凌霄航空打造成为一家更加优质、安全的航空公司！
谢谢大家！
我以我心写凌霄乘务工作者的演讲稿 篇三
我以我心写凌霄乘务工作者的演讲稿
也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是端茶送水而已，是一种体力劳动。其实，十年的工作经验使我认识到要做好这份工作，更重要的是靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中，我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗，旁边的父母显得手足无措，根据经验，我断定小女孩是晕机了，马上端来热水，帮她擦汗。由于后舱旅客全满，空气有些闷，我便对她父母说：“交给我来照顾吧。”我让她躺在乘务员座位上，帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子，小女孩想睡又不敢睡，我轻轻地哄她，还示意上洗手间的旅客轻点，小女孩终于睡着了。一个多钟头后，小女孩醒来时已恢复正常，飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时，看着恢复往常活跃可爱的女儿，父母十分感动，连声向我道谢。这时，了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌，客舱里响起了少有的掌声，置身于其中，我深受感动。是的，只要用“心”服务，实现与旅客情感与心灵上的沟通，一定能打动旅客的心，从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
记得1995年1月的一天，一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班，我发现他一上飞机就愁眉苦脸，闷闷不乐，就找机会跟他攀谈起来。在聊天中，得知这个旅客在广州打工，这是第一次坐飞机回家过年，可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急，答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子，回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去，令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站，只要能给旅客提供方便，即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心，就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时，更得到真情，得到爱的启迪，正如旅客在留言纸上所写的，“我要学习你们这种热心为旅客的精神，在本职岗位上做出成绩”，这使我深深体会到工作付出后的欢乐，体会到了这一平凡职业的不平凡之处！
中国有句古话叫“将心比心”，意思是说要站在别人的`立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工，我们这个社会的人际关系是“我为人人，人人为我”，人人都是服务对象，人人又都为他人服务，在更多的场合你为别人服务，在更多的场合又会接受别人的服务，只有“将心比心”，才能力求把服务工作做得尽善尽美。
相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。空难发生的第二天，我执行3508南京——广州航班。在南京上客时，几个面带忧伤的旅客引起了我的注意，他们坐好后，我马上给他们递上温开水，并询问他们是否身体不适，但他们都沉默不语，似有重重心事。这时，地面工作人员上机送舱单，我忙把他们请进服务台，询问是否有空难家属，他们回答说，好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后，我给他们递上小毛巾，再次轻声询问到广州什么地方，是不是云山大酒店（当时空难接待处），一旅客点了点头，眼泪叭哒叭哒地掉了下来，我一下子全明白了，“人非草木，孰能无情”，我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情，眼泪也夺眶而出，旅客的心和我们的心是相通的。而当时，我也只能不停地安慰、开导他们，尽自己的一片心，既是对旅客，也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后，由于各种原因善后处理小组没有来接他们，为防万一，我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地，当我们说明来意时，有关人员先是一愣，然后很快握着我们的手，连声说：“谢谢你们帮了我们一个大忙。”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢南航人。我感到十分欣慰，此时能给他们一丝慰藉，是对我最大的鼓舞和真挚的支持。我从内心感受到作为空姐的使命和责任，就像炭火一样，燃烧自己，温暖别人。
在服务过程中，有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解，我们也会碰到少数道德水准低下的旅客，这更需要我们从大局出发，委曲求全，多一份谅解，多一份体贴。记得有一次我执行广州——上海航班，由于天气原因延误了五个小时才起飞，旅客上飞机时情绪都很激动，他们不理解，把气出在我们身上，我们在广播里一再道歉，忙里忙外，照顾旅客，安抚旅客情绪，把饮料、餐食、报纸一份一份送到旅客手中。这时，有个男青年叫道：“不吃了，肯定是南航没有飞机，骗我们天气不好，要赔偿我们损失。”旅客的情绪顿时起了波动，都嚷着要向我们索赔。那个男青年又向我多要一份餐食，当时我们已经把自己的机组餐都送出了，于是向他道歉说没有了，他却指着我的鼻子说：“民航都是骗子、混蛋！”我只能依然保持笑容跟他解释，但他又骂开了：“你们只会笑，什么都不会，什么都不懂。”当时，尽管我心里十分委屈，但我想到我现在穿着制服，是代表南航，我要维护南航形象，就依然平静地对他说：“先生，如果是由于航班延误时间，影响了你的工作，我们表示抱
也许空姐这一特殊的工作，使得我们心中装得下千千万万个旅客，却难以装下自己的亲人。每逢万家团圆的日子，都是我们繁忙的时候。多年来，当新年的钟声响起的时候，我都坚持在工作岗位上。也许我不是一个合格的妻子、合格的女儿，没能为家人亲手端上迎春的汤圆。如果，我们把乘务工作只看成是一种职业来对待时。
