东江大桥(精彩3篇)

东江大桥 篇一

东江大桥，位于中国广东省的东莞市，是一座横跨东江的大型公路桥梁。这座桥梁不仅是东莞市的交通要道，也是连接东莞市与周边地区的重要枢纽。东江大桥的建成极大地促进了该地区的经济发展和人员流动，成为东莞市的一张名片。

东江大桥的建设始于20世纪80年代，当时东莞市正处于快速发展的阶段，为了解决交通瓶颈问题，提高地区的通行能力，决定修建一座跨江大桥。经过多年的规划和筹备，东江大桥于1993年正式动工兴建，历时两年多，于1996年完工通车。这座大桥总长约为7.5公里，桥面宽度达到33米，是一座标准的六车道公路桥梁。

东江大桥的建设给东莞市带来了巨大的发展机遇。首先，大桥的建成使得东莞市与周边地区的交通更加便捷，为经济合作和人员流动提供了便利条件。其次，大桥的通行能力大大提高，缓解了原来交通拥堵的问题，改善了城市的交通状况。同时，大桥的建设也带动了周边地区的经济发展，吸引了更多的投资和资源流入，促进了区域经济的繁荣。

东江大桥不仅在交通上起到了重要的作用，也成为了东莞市的一张名片。大桥的设计独特，结构坚固，被誉为一座工程奇迹。从桥上远眺，可以欣赏到东江河畔的美景，尤其是日出和日落时分，景色更是壮丽。每年都吸引了众多的游客前来观赏，成为了东莞市的旅游景点之一。

总的来说，东江大桥作为一座横跨东江的公路桥梁，不仅解决了交通问题，也促进了东莞市的经济发展。它的建成为该地区带来了巨大的发展机遇，成为了东莞市的一张名片。相信在未来的发展中，东江大桥将继续发挥重要的作用，为东莞市的繁荣做出更大的贡献。

东江大桥 篇二

东江大桥，一座连接东莞市与周边地区的重要桥梁，承载着无数人的梦想与希望。这座大桥见证了东莞市的发展历程，也成为了人们出行和交流的重要通道。

东江大桥的建设是东莞市发展的重要里程碑。在大桥修建之前，东莞市的交通状况一直是一个瓶颈。由于江河纵横，地势复杂，往来交通受到了很大的限制。为了改善这一状况，东莞市决定修建一座横跨东江的大桥，以提高地区的通行能力。经过多年的筹备和努力，东江大桥终于在1996年完工通车，为东莞市的发展打开了新的大门。

大桥的建成带来了巨大的发展机遇。首先，大桥的通行能力大大提高，极大地缓解了原来的交通拥堵问题。人们可以更加便捷地往来于东莞市和周边地区，为经济合作和人员流动提供了便利条件。其次，大桥的建设也带动了周边地区的经济发展。更多的投资和资源流入，促进了区域经济的繁荣。

东江大桥也成为了东莞市的一张名片。大桥的设计独特，结构坚固，被誉为一座工程奇迹。从桥上远眺，可以欣赏到东江河畔的美景，尤其是日出和日落时分，景色更是壮丽。每年都吸引了众多的游客前来观赏，成为了东莞市的旅游景点之一。

东江大桥见证了东莞市的发展，也承载了人们的梦想与希望。它不仅是一座交通枢纽，更是一座连接人心的桥梁。相信在未来的发展中，东江大桥将继续发挥重要的作用，为东莞市的繁荣做出更大的贡献。

东江大桥 篇三

东江大桥

世人都钟爱威名远播、名垂千古的赵州桥和卢沟桥。而我，独爱我家乡的东江大桥。

家乡的东江大桥是位于莞深高速公路北端的石碣段跨越东江南支流处的一座大桥。从远处望去，像个正在起伏的波澜；又像一个大大的“M”字形：又像两座缩小版的小雄峰。东江大桥工程是在2006年8月8日开工，2009年9月28日才正式通车，历时三年建成的。最厉害的是她国内的第一座双层公路桥，采用国内首创的刚性悬索加劲连续钢桁梁结构形式，也就是打破钢丝悬索的传统，采用钢箱梁以直代弯代替钢丝悬索。是继武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥之后的又一座三片主桁钢结构桥梁。全长432米，采用了首创的桥梁结构形式，上层的莞深高速为双向六车道，下层的北五环路为双向八车道，全桥共14个车道，而桥宽仅36米。这为发展交通与节约国土资源提供了新的思路。而且采用了有曲线加劲弦的的全新结构，兼有悬索桥的.建筑景观，丰富了桥梁的结构形式。

大桥建成，不但东莞市拥有了一座与众不同的景观桥梁。而且对加强东莞对外联系，推进城市升级有着重要意义。使两岸居民方便了好多。让莞惠两地中心区本来来往一次也不易的。变成现在