路桥专业道路施工实地实习报告的(通用3篇)
路桥专业道路施工实地实习报告的 篇一
标题：道路施工实习体会与收获
实习期间，我在一家道路施工公司进行了为期两个月的实地实习。通过这段时间的实践，我对道路施工的整个过程有了更深入的了解，同时也积累了一些宝贵的经验和收获。
首先，在实习期间，我参与了道路的线路勘测工作。我学习了如何使用测量工具和仪器，进行地形测量和路线勘测。这让我对道路的设计和规划有了更直观的认识，并且学会了如何根据地形和环境因素进行合理的线路选择。
其次，在实习期间，我还参与了道路的材料选用和检测工作。我了解了各种道路材料的特性和使用方法，并且学会了如何进行材料的检测和评估。这对于保证道路施工的质量和安全非常重要，让我明白了道路施工不仅仅是机械操作，更需要科学的材料选用和严格的质量控制。
此外，在实习期间，我还参与了道路的施工工作。我学习了如何使用施工设备和工具，如何进行路面铺设和边坡处理等。通过实践，我深刻体会到了道路施工需要有良好的团队协作和组织能力，每个环节都需要精细的计划和操作，才能确保施工的质量和进度。
最后，在实习期间，我还参与了道路的验收和维护工作。我学习了如何进行道路的验收标准和流程，以及如何进行日常的养护和维修工作。这让我明白了道路施工不仅仅是一次性的工作，更需要长期的维护和管理，以保证道路的安全和舒适。
通过这段实习期间的学习和实践，我对道路施工有了更深入的了解和认识。我不仅学到了专业知识和技能，更培养了良好的团队合作和组织管理能力。这些经验和收获将对我未来的学习和工作有着重要的指导和影响。我相信，在今后的学习和工作中，我将能够更好地应用和发展这些经验和收获，为道路施工的发展做出更大的贡献。
路桥专业道路施工实地实习报告的 篇二
标题：道路施工实习中的问题与改进措施
在实习期间，我参与了一家道路施工公司的实地实习。虽然我在这段时间中获得了很多宝贵的经验和收获，但也遇到了一些问题和挑战。在这篇报告中，我将总结并提出一些改进措施，以期能够对道路施工实习的质量和效果有所提升。
首先，我发现在实习期间，由于工作量较大，工作强度较高，很多操作流程存在一定的混乱和不规范。为了解决这个问题，我建议公司在实习生的培训中加强操作流程的讲解和示范，确保每位实习生都能清楚地了解并掌握正确的操作方法。
其次，我观察到在实习期间，由于工作环境复杂和安全意识不足，存在一些安全隐患。为了防止发生安全事故，我建议公司加强对实习生的安全培训和教育，提高他们的安全意识和应急处理能力。同时，公司还应加强现场的安全管理和监督，确保施工过程中的安全。
此外，在实习期间，我还发现有些实习生缺乏团队协作和沟通能力，导致工作效率低下。为了改进这个问题，我建议公司在培训中注重团队合作的培养，同时鼓励实习生积极参与团队活动和工作，提高他们的团队协作和沟通能力。
最后，我认为公司在实习期间应加强对实习生的指导和辅导，让他们能够更好地理解和掌握道路施工的相关知识和技能。同时，公司还应提供更多的机会和平台，让实习生能够实践和应用所学知识，提高他们的实际操作能力。
通过以上的改进措施，我相信道路施工实习的质量和效果将得到提升。实习生将能够更好地学习和掌握道路施工的相关知识和技能，提高他们的实践能力和工作效率。同时，公司也将受益于这些改进措施，提高施工质量和效率，为道路建设做出更大的贡献。
路桥专业道路施工实地实习报告的 篇三
路桥专业道路施工实地实习报告的范文
一、实习目的：
通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习，使我对城市道路的路 基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计 与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使 学习和实践相结合.
二、实习时间：
20xx年 12月 10 日至 20xx年 12月 15日
三、实习地点
鄂东大道标段施工。
四、实习内容：
路基部分实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度 到工
五、工程概况：
路基施工是实现理想设计方案的重要过程， 路基施工是检验设计合理性的手 段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。
1、施工时应实现的基本要求：
(1)、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文 件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。
(2)、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做 到“人尽其才，物尽其用” ，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。
(3)、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服 从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。
(4)、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作 规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。 总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。
路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。
1.路基处理： 路基处理： 路基处理该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填戈壁法。就是将上面 100 公分路 床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上 100 公分的戈壁料。为了保证工程质量，回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重 物碾压导致的路基下沉、断面等问题，从而保障了工程质量安全。回填时要分层 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。
另外，对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响，处理方法就 是先把基坑开挖，然后用机械进行强夯，保证结构物安全。 对于路堤的处理，用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压，用灌 沙法测密实度。压实是应注意：相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压 实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程 中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
2.沥青混合料的拌制与运输.
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。 在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿 料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量 (间歇式拌和机) 、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连 续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混 合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。 材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
3.铺筑 .铺筑工序如下：
(1)基层准备和放样 面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏 结，减少水分浸入基层。
(2)摊铺 沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
(3)碾压 沥青混合料摊铺平整之后， 应趁热及时进行碾压。 碾压的温度应符合规定的要求。 压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求， 沥青混合料的.分层压实厚度 不得大于 10cm。 沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段，并确保路面表面的平整。
4.接缝施工 接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于 压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性， 施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施 工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。 5.排水设施 排水设施整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边 沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分 隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管 流入边沟。
六、实习总结 ：
通过这次道路施工的实习，使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了 一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生 产中得到了运用。近年来，我国的公路事业得到了迅猛的发展，并且其需求也 越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作 为将要走出学校的我来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加 强实践和设计能力， 这样更有利于将来的发展， 使自己在此领域内也有所作为。 想要成功就要付出努力，我始终坚信一点--诚恳做人，勤恳做事。
