物流专业应届毕业生物流工作实习报告【优秀3篇】
物流专业应届毕业生物流工作实习报告 篇一
标题：物流专业应届毕业生物流工作实习报告
我是一名物流专业的应届毕业生，在大学期间学习了物流管理、运输管理、仓储管理等相关课程，并在实习期间有幸有机会参与了一家物流公司的工作。通过这次实习，我深入了解了物流行业的运作和管理流程，提升了自己的实际操作能力和团队合作意识。
在实习期间，我主要参与了公司的仓储管理和货物配送工作。首先，我负责了仓库的货物分类、入库和出库管理等任务。通过与仓库管理人员的配合，我学到了如何合理安排货物的存放位置，如何制定合理的货物出入库流程，并且学会了运用物流软件进行仓库库存管理和货物追踪。在这个过程中，我不断总结经验，提高了自己的仓储管理能力。
其次，我还参与了公司的货物配送工作。我负责了货物的分拣、打包和送货等环节。在这个过程中，我学会了如何根据不同的订单要求进行货物分类和打包，学会了如何合理规划送货路线，以及如何与客户进行有效的沟通和协调。通过这些工作，我提高了自己的工作效率和准确性，并且锻炼了自己的沟通和协调能力。
在实习期间，我还参与了一些团队的物流项目，包括对物流网络进行优化、物流成本的控制等。通过与团队成员的合作，我学习了如何进行物流网络的分析和优化，如何根据需求和成本进行物流路径的选择，以及如何利用物流软件进行物流成本的控制。这些项目让我更加深入地了解了物流行业的运作和管理，并且提高了自己的团队合作和问题解决能力。
通过这次实习，我不仅对物流行业有了更深入的了解，而且提升了自己的实际操作能力和团队合作意识。我深刻认识到物流行业的重要性和挑战性，也意识到自己在这个行业中的不足之处。因此，我将继续努力学习和提升自己，为将来的工作做好充分的准备。
物流专业应届毕业生物流工作实习报告 篇二
标题：物流专业应届毕业生物流工作实习报告
我是一名物流专业的应届毕业生，在大学期间学习了物流管理、运输管理、仓储管理等相关课程，并在实习期间有幸有机会参与了一家物流公司的工作。通过这次实习，我深入了解了物流行业的运作和管理流程，提升了自己的实际操作能力和团队合作意识。
在实习期间，我主要参与了公司的运输管理和供应链管理工作。首先，我负责了运输计划的制定和执行。我学会了如何根据客户需求和货物特性，制定合理的运输方案，并且学会了如何与运输公司进行有效的协调和合作。在运输过程中，我也学到了如何进行运输跟踪和运输成本的控制，以确保货物的安全和及时到达。
其次，我还参与了公司的供应链管理工作。我负责了供应商的评估和筛选，以及供应链的协调和管理。通过与供应商的沟通和合作，我学习了如何选择合适的供应商，如何进行供应链的协调和管理，以及如何优化供应链的效率和降低成本。这些工作让我更加深入地了解了供应链的重要性和挑战性，并且提高了自己的供应链管理能力。
在实习期间，我还参与了一些团队的物流项目，包括对物流网络进行优化、物流成本的控制等。通过与团队成员的合作，我学习了如何进行物流网络的分析和优化，如何根据需求和成本进行物流路径的选择，以及如何利用物流软件进行物流成本的控制。这些项目让我更加深入地了解了物流行业的运作和管理，并且提高了自己的团队合作和问题解决能力。
通过这次实习，我不仅对物流行业有了更深入的了解，而且提升了自己的实际操作能力和团队合作意识。我深刻认识到物流行业的重要性和挑战性，也意识到自己在这个行业中的不足之处。因此，我将继续努力学习和提升自己，为将来的工作做好充分的准备。
物流专业应届毕业生物流工作实习报告 篇三
物流专业应届毕业生物流工作实习报告范文
一、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，不安和好奇，参加过三次面试，见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充满了向往，邦达，你是好样的！
二、走进你，让我斗志昂扬
4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查SHIPPING2000里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的`整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
