最新建筑工程地质实习报告【精选3篇】
最新建筑工程地质实习报告 篇一
实习期间，我有幸参与了一项最新的建筑工程地质项目，这个项目是一个大型地铁隧道的施工。在这个实习过程中，我学到了很多关于地质工程的知识，并且亲身体验了地铁隧道工程的各个环节。
首先，我参与了地质勘探工作。在地铁隧道施工之前，需要对地下地质情况进行详细的勘探和分析。我和同事们一起进行了大量的地质勘探工作，包括地质钻探、地下水位测量等。通过这些工作，我们获取了地下地质情况的有关数据，并对可能出现的地质问题进行了预测和评估。
接下来，我参与了地铁隧道的掘进工作。地铁隧道的掘进是一个非常复杂的工程，需要考虑到地下地质情况、地下水位、周边建筑物的影响等因素。我在实习期间，亲眼目睹了掘进机的工作过程，了解了掘进机的原理和使用方法。同时，我还参与了隧道衬砌的工作，学习了如何进行隧道的衬砌施工，以及如何保证隧道的稳定和安全。
最后，我还参与了地铁隧道的地质监测工作。在隧道施工过程中，需要对地下地质情况进行实时监测，以及时发现和解决地质问题。我学习了如何使用地质监测仪器，并在实际工作中进行了地质监测。通过这些工作，我了解了地质监测的重要性，并且学会了如何处理和分析地质监测数据。
通过这次实习，我不仅学到了很多关于地质工程的知识，还亲身体验了地铁隧道工程的各个环节。我深刻认识到了地质工程在建筑工程中的重要性，以及地质工程师在工程中的作用。我将会继续努力学习，提高自己的专业知识和技能，为将来的工作做好准备。
最新建筑工程地质实习报告 篇二
在最新的建筑工程地质实习中，我参与了一项有关岩土工程的项目。这个项目是一座高层建筑的基础工程，我主要负责了解岩土工程的基本知识，以及参与了基坑开挖和地基处理等工作。
首先，我了解了岩土工程的基本概念和相关知识。岩土工程是研究土壤和岩石在工程中的行为和性质的学科，它在建筑工程中起着至关重要的作用。我学习了土壤和岩石的分类、力学性质以及与工程建设相关的分析方法和设计原则。
接下来，我参与了基坑开挖的工作。基坑开挖是建筑工程中的一项重要工作，它涉及到土壤的稳定性和对周边环境的影响。我学习了基坑开挖的施工方法和安全措施，并在实际工作中参与了基坑开挖的过程。通过这个过程，我了解了基坑开挖的难点和注意事项，以及如何进行基坑支护和处理。
最后，我参与了地基处理的工作。地基处理是建筑工程中的一项重要工作，它涉及到土壤的改良和加固，以提高地基的承载力和稳定性。我学习了地基处理的方法和技术，并在实际工作中参与了地基处理的过程。通过这个过程，我了解了地基处理的原理和实施步骤，以及如何根据实际情况选择合适的地基处理方法。
通过这次实习，我不仅学到了很多关于岩土工程的知识，还亲身体验了基坑开挖和地基处理等工作。我深刻认识到了岩土工程在建筑工程中的重要性，以及岩土工程师在工程中的作用。我将会继续努力学习，提高自己的专业知识和技能，为将来的工作做好准备。
最新建筑工程地质实习报告 篇三
最新建筑工程地质实习报告范文
一、 实习概况：
本次实习为期一周，实习的主要目的是激发和提高学生土木工程专业的热情和兴趣。实习包括课堂讲解和实地考察两部分。在课堂中，老师简单讲解实习内容及各种地质相关内容，在现场根据具体情况姚老师深入分析，精心讲解，不仅使我们掌握了野外实习的基本要领，还使我们对课程理论知识有了感性认识并加以巩固和深化。
二、实习内容：
岩石及边坡工程地质问题，地质实习本质就是研究各种地质情况，其中一大块内容便是岩石和及其构成边坡的工程地质问题，因此，此次实习最大的内容就是观察各种岩石和分析其构成的边坡情况。实习中我们几乎每天都跟岩石和边坡打交道，老师也花了大半部分的精力讲解这部分的知识。我们看到了由残积土形成的土质边坡，其下的坡积物颗粒大小悬殊，工程性能很复杂，需要压实的能量相当的大。由于该坡的坡角和坡度均不大，这里只采取了最简易的边坡防护方式——铺一层水泥砂浆和插上一些排水管，但似乎还是让人有些担忧。我们知道由于岩浆喷出地表后，迅速结晶，以致其形成的岩石具有一定的流动性，并且排列有序，在此就可以用肉眼看到。该岩体结构是整体块状结构，强度较高，并且风化程度低，属于微风化程度，故此边坡稳定性相对较高，但由于该坡的结构面倾向和坡面倾向相同，且倾角小于坡面倾角，导致该坡存在潜在滑动问题。在这里我们测量了一组岩石的倾向、走向和倾角：65°，155°，35°。在地质灾害危险点，我们看到了一个路堑式边坡，该坡的结构体为散体状、碎裂状，风化程度高，属于强风化，稳定性较差。因此，该边坡防护采取就地取材，用片石做成坡角挡墙，坡面铺上一层水泥砂浆，插上一些排水管，但是山体的另一面则没有做任何防护，真为山下的居民担忧。我们还看到了由岩石和土构成的坡，该坡的表层是沉积土。由于该坡的地质构造产生的结构面倾角小而且与边坡平行，加上岩体属于全风化、强风化程度，导致该坡具有较严重的失稳问题，因此其采取路堑式边坡加固方式，用铆钉、抗滑桩和挡墙做防护，这也是在高速公路上常见的防护方式。在其公路的剖面上我们看到了具有一层一层堆积现象的层理层面构造的沉积岩，这也是本次实习唯一一处岩石类别为沉积岩的观察点，该岩为碎屑岩中的细砂岩、混砂岩，有明显的褶皱现象，较为完整，而且是倾斜背斜褶皱构造。这是我第一次见到背斜褶皱现象，由此我感到相当的荣幸。在这，我和同组组员对背斜两翼岩石的倾向、走向和倾角进行了测量，左翼： 73°，341°，34°，右翼：334°，240°，34°。
在公路旁我们看到路旁的花岗岩的风化作用包括物理风化作用、化学风化作用和生物风化作用，岩体的表面长着一颗树，自上而下遭受着植物生长活动引发的物理风化和化学风化作用，这让我想起了郑板桥的一首《竹石》诗，不禁感叹大自然的力量。
最后我们考察了变质岩。变质岩是指地壳中已存在的岩石，由于地壳运动和岩浆活动等造成物理化学环境的改变，处在高温、高压及其他化学因素作用下，使原来岩石的成分、结构和构造发生一系列变化所形成的新的岩石。根据变质作用的地质成因和变质作用因素，将变质作用分为：接触变质作用、区域变质作用、混合岩化作用和动力变质作用。变质岩的结构可分为：变余结构（残余结构）；变晶结构；碎裂结构。岩石经变质作用
a）板状构造岩石具有平行、较密集而平坦的.破裂面劈埋面，沿此面岩石易于分裂成板体，原岩基本未重结晶，仅有少量绢云母或绿泥石。
b）千枚状结构 岩石常呈薄板状，其中各组分基本已重结晶并呈定向排列，但结晶程度较低而使得肉眼尚不能分辨矿物，仅在岩石的自然破裂面上见有强烈的丝绢光泽，系由绢云母、绿泥石小鳞片造成。常具挠具和小皱纹。才
c）片状构在定向盈利的长期作用下，岩石中所含大量的片状、柱状矿物如云母、角闪石等，都呈平行定向排列，岩石中各组分全部重结晶，而且肉眼可以看出矿物颗粒。
d）片麻状结构以石英、长石等矿物为主，期间夹以鳞片状、柱状变晶矿物，并呈大致平行的断续带状分布而成，他们的结晶程度都比较高。
e）块状结构岩石中的矿物分布均匀，结构均一，无定向排列，这是大理石和石英岩常具有的构造。鉴别变质岩时，可先从观察岩石的构造开始，根据构造，将变质岩区分为片理构造和块状构造两类。然后可进一步根据片理特征和结构以及主要矿物成分，分析所属的亚类，确定岩石的名称。
三、实习感想
为期一周的地质实习很快的就结束了，通过这次实习，我不仅培养了对大自然的热爱，陶冶了情操，提高了对地质科学的热爱和兴趣，而且还在实习的过程中加深了对地质知识的了解，尤其是工程地质学中的基本理论和基本概念的理解，从之前的感性认识升华为如今的理性认识，这种质的飞跃，应该归功于实践的作用。此外，在此次实习中我在老师身上学了不少的东西。体会最深的就是做事要认真、不能懈怠，更不能放弃，爬山时，在老师的激励下，我坚持下来了，所以要铭记：做事要认真，即使不喜欢的，也要努力去做，努力实现自己的人生抱负，让自己造福于人类！在实习中我还学到了很多的在学校课本上和知识里学不到的东西，这些都是在真正的实践中才能够得到巨大的锻炼的，我也相信我会做好这一切的，正是因为存在这样的问题，我才会将我所有的精力用在学习上，学习中我相信我会继续不断的做好的。通过实习我对自己更有信心了，这一次实习是给我的巨大的人生的财富，相信我会在今后的工作生活中继续做好的！
实习目的及要求
1、培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、等优良品质和增强集体观念，总结此次实习与我们所学专业的相关联系。
2、认识了解水工建筑物中的工程地质条件和要求。
主要包括以下六个方面：
a.地形地貌条件
b. 岩石与土的类型及其工程地质性质
c.地质构造
d.水文地质条件
e.物理地质作用
f.天然建筑材料等方面。
3、通过实习巩固课堂所学的基本理论，联系现场实际，验证和拓宽视野，培养和实际工作能力。
4、通过实际考察，了解各种地质现象，增加感性认识。
实习总结：
经过五天的实地考察，我们学到了很多的东西，加深了对书本上老师所讲内容的认识，对三大类岩石有了一个感性的认识，让我知道了书本上的东西都是死的，如果你不和实际联系起来的话它只能变成无用的东西，所以我觉得应该尽量多的去实践，只是感觉实习时间太短了，感觉还不是很够用，如果能常一点的时间的话我们就能进行更深入的考察，对各种地址面貌有个更深的理解。这次实习也让我认识到团体协作的力量，在以后的学习生活和工作当中一定要注意团队合作，充分发挥集体的力量。
